汽车减震器常见故障

　　为了快速减弱车架和车身的振动，提高汽车的乘坐舒适性和舒适性，汽车悬架系统一般装有减震器。

　　在使用汽车的过程中，减震器是一种易损坏的配件。减震器效果好与坏，会直接影响汽车的稳定性。及其它部件的寿命，所以我们应该使减震器经常处于良好的工作状态。以下方法可用于验证减震器的工作状态是否良好。

　　1.在道路条件差的道路上行驶10公里后，让车停下来。用手触摸减震器外壳。如果它不够热，减震器内部没有阻力，减震器不起作用。此时，您可以添加适当的润滑剂，然后测试，如果外壳很热，减震器内部缺油，应加入足够的油；否则，减震器无效。

　　2.牢牢按下保险杠并松开。如果汽车有2-3次跳跃，减震器效果很好。

　　3.当汽车缓慢行驶并紧急制动时，如果汽车振动严重，则表明减震器有问题。

　　4.拆下减震器并将其竖起，然后将下端连接环夹在虎钳上。拉动减震器杆数次。这时，它应该是稳定的。恢复的阻力应大于压下时的阻力。如果电阻不稳定或​​没有电阻，它可能在减震器内部。

　　如果缺油或阀门部件损坏，应修理或更换零件。

　　1.确认减震器出现故障或故障后，首先检查减震器是否泄漏或是否有旧油泄漏痕迹。

　　2.如果发现漏油，首先拧紧气缸盖螺母。如果减震器仍然漏油，可能会损坏油封、密封垫圈。

　　应更换新的密封件。如果仍然无法消除漏油，请拔出减震器。如果您觉得发卡或重量不同，那么进一步检查活塞与气缸之间的间隙是否过大，减震器活塞杆是否弯曲，活塞杆表面和气缸管是否均匀有划痕或划痕。

　　3.如果减震器没有漏油，请检查减震器连接销、连杆、连接孔、橡胶衬套等。是否损坏、脱焊、破裂或分离。如果上述检查正常，则应进一步分解减震器，并检查活塞和气缸。匹配间隙是否过大，气缸是否有任何应变，阀门密封是否良好，阀瓣和阀座是否紧密连接，以及减震器的拉伸弹簧是否过于柔软或破损，并根据情况进行修理或修理。

　　4.此外，减震器在实际使用中会有一个发声故障，主要是由于减震器和板簧、框架。如果轴碰撞，垫圈损坏或脱落，减震器气缸变形，油不足等，应确定原因。修理或者更换它。