新能源汽车补贴政策标准今后两年逐渐递减

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新政最大的亮点是直接给企业补贴，但购买纯电动乘用车的最高补贴6万元将限于今年，未来两年补贴标准将逐年降低。 在特大城市推广的汽车数量不应少于10，000辆 昨天，财政部网站发布了由财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展和改革委员会联合发布的《关于继续推广和应用新能源汽车(市场区)的通知》。根据通知，新能源汽车的推广和应用将从2013年持续到2015年，为期三年。 纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应为合格的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大新能源汽车在政府机构、公共机构、公共交通等领域的推广力度。 通知要求新能源汽车应继续在城市，特别是特大城市推广应用。在节能减排任务繁重的地区，如京津冀、长三角和珠三角，重点选择高热情的特大城市或城市群。 根据通知，从2013年到2015年，新能源汽车在特大城市或重点地区的累计推广量不低于1万辆，在其他城市或地区不低于5000辆。 与此同时，新能源汽车的推广范围不断扩大，符合条件的城市可以成为新能源汽车的示范城市。符合条件的城市，可编制新能源汽车推广应用实施方案，并于10月15日前逐级上报四部委，四部委将对上报的方案进行评审，并选择示范城市名单。 纯电动乘用车的补贴逐年减少 值得注意的是，2013年消费者购买纯电动乘用车可获得的最高补贴仍为6万元，但未来两年将逐年减少。根据通知，补贴标准将根据新能源汽车与类似传统汽车的基本价差确定，并考虑规模效应、技术进步等因素逐年降低。因此，一些分析师将新政描述为企业告别婴儿期之前的过渡期。 补贴标准很明确:纯电动公交车，插电式混合动力？带有扩展程序的总线标准保持不变；但是在2014年和2015年，纯电动乘用车和插电式混合动力车？在2013年标准的基础上，增程乘用车、纯电动专用车和燃料电池车的补贴标准将分别下调10%和20%。 具体来说，今年购买纯电动乘用车是基于纯电力。行驶里程不同，补贴金额分为三类:每辆3.5万元、5万元和6万元；今年，纯电动公交车的补贴分为三类:30万元，40万元和50万元，根据不同的公交车司机。此外，为超级电容器和钛酸锂快速充电纯电动公交车提供15万元的固定补贴。 与此同时，今年购买插电式混合动力公交车？包括扩展项目，补贴金额为25万元。纯电动汽车？主要是:邮政、物流、卫生等。，按电池容量每千瓦时补贴2000元，每辆车补贴总额不超过15万元。燃料电池汽车的补贴标准为乘用车20万元，商用车50万元。 据了解，上一轮新能源示范推广项目实施后，中国新能源汽车项目有了一定的发展。截至今年7月，已有25个示范城市运营新能源汽车，新能源汽车产量达到4.78万辆，建成8000多个充电站和置换站。 补贴资金将直接分配给企业 补贴资金将直接分配给企业，这是新一轮补贴政策的最大亮点。《通知》指出，推广应用将改变以往试点城市转移补贴资金的支付方式，中央财政将补贴资金分配给新能源汽车生产企业，实行季度预分配、年度清算。消费者根据销售价格扣除补贴后支付。 产品销售后，生产企业应于每季度末向企业注册地财政科技部门提出预拨补贴资金的申请，当地财政科技部门审核后逐级上报财政部和科技部。经审核后，四部委将向相关企业预拨补贴资金。年末后，根据审核结果对资金结算进行补贴。这样，鼓励企业扩大和提升优势产品的数量，实现规模效应，做大做强，促进地方保护主义的打破。 据了解，原来的补贴方式是根据示范城市的数量和在示范城市销售的汽车数量向示范城市进行资金补贴，然后由示范城市向汽车企业进行补贴。这种操作方案的问题在于它不简单且范围有限。 同时，在过去，当谈到限制新能源汽车推广的环节时，区域品牌保护和垄断成为公众批评的对象。许多行业专家和企业表示，如果新能源汽车被限制在一个地区和一个地方，很难形成规模效应，从而间接影响产品质量。 为此，新规定指出，推广应用的车辆中外国品牌的数量不得少于30%，不得设置或变相设置限制购买外国品牌车辆的障碍。 同时，政府机构、公共机构等领域的车辆采购应倾向于新能源汽车，新能源汽车在新增或更新的公交车、公务用车、物流和环卫车辆中所占比例不应低于30%。 此外，中央政府将按照建设投资的一定比例对示范城市的收费设施给予财政奖励，鼓励和引导社会力量参与收费及其他配套设施的建设和运营。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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近日，一则关于新能源退坡的传闻沸沸扬扬，传闻称： 2019年电动汽车平均购车补贴将在2018年的基础上降低三分之一以上。 不过，工信部相关人士表示并未听过近期将出台补贴提前退坡的相关政策。虽然这则传闻最终被定义为与事实不符，但从2018年年初开始，中央对新能源汽车的补贴已经进一步下调，预计2020年新能源汽车补贴将全部退出，给予市场更大的发展空间。悉心呵护下的u

近年来，汽车的尾气排放一直是全球关注的焦点话题，我国自然也不例外，环保部发布关于轻型车将于2020年7月1日强制执行国六排放标准，国六排放标准比国五标准严格40%到50%，可见力度之大。国六的大力推出，其实受影响的有很多，先不谈个人，我们从国情角度出发，众所周知，我国燃油质量很低，与国外发达国家相比还有很大的差距，而燃油质量低劣会直接导致尾气排放量增加，所以，如果想要实现国六畅通无阻的普及化，