萨博再现破产阴影 庞大投资或“打水漂”

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虽然中国汽车制造商浙江青年汽车及汽车经销商集团已经在庞大的汽车贸易中投资了5800万欧元，但瑞典萨博汽车已经进入了讨债过程。如果萨博在此期间无法偿还债务，瑞典税务当局可以要求萨博破产 17日，由于未能在规定的期限内偿还两个债权人的债务，瑞典债务执行机构开始了对萨博的讨债过程 收购过程包括调查萨博的银行账户和其他潜在资产 这意味着，除非萨博偿还债务，否则其账户和资产将被冻结 这种讨债过程通常持续一至三个月。如果债务最终仍未偿还，瑞典税务当局将建议萨博破产 一旦破产，庞大的汽车行业、青年汽车和萨博签署的一系列合作备忘录不仅将彻底失败，而且它最初称之为萨博的5800万欧元的巨额资金也将损失殆尽 对此，庞大的汽车贸易相关人士告诉《中国商报》，事实上，萨博的恢复生产只是一口气，但在国家发改委批准之前，庞大的汽车贸易和青年车不能再注入资本 此外，该人士还表示，与萨博的合作确实存在风险 但是破产有一个过程和机会 萨博汽车(Saab Automobile)自今年3月底以来已被关闭数次，尽管汽车交易规模巨大，并注入了大量年轻汽车资本，但该公司仍未能摆脱对短期资金的需求，也远未脱离破产的危险 这种情况的持续开始使许多持有萨博债务的供应商失去信心，并向他们施加压力，要求萨博的母公司瑞典汽车公司破产，以便尽快还清债务 瑞典债务执行机构的一名主管告诉媒体，萨博应该在16日之前向一家挪威汽车座椅零件公司和一家哥德堡咨询公司支付总计400万克朗(63万美元)，以避免债务追收程序。 目前，已有100多个债权人与该讨债机构签署了文件，许多公司起诉了不止一家。 主管说，他不知道萨博欠供应商多少债务 为了解决眼前的生存问题，萨博一直试图筹集更多资金，并曾表示将在几周内重启生产 然而，这两家中国公司的注资在7月底被萨博消化，他们面临着无法支付员工薪酬的局面 直到8月5日，萨博才筹集资金支付员工工资，这场危机才得以避免 上周一，这家瑞典汽车公司宣布将向美国投资者创业板发行400万股新股，并筹集约640万欧元以解决这一迫切需求 根据萨博之前的计划，2012年的销售目标是12万辆汽车，并实现盈利 然而，现在必须重新评估这一目标 一切都必须以避免破产为基础 “在国家发改委批准之前，我们不能再注资了 上述大型汽车贸易相关人士表示，事实上，萨博现在并没有面临太多债务，只需要少量资金，离恢复生产只有一口气之遥 然而，由于国家没有批准，他们只能等待，没有其他办法 今年6月，浙江青年汽车和巨量汽车贸易联合投资，与萨博汽车签署了合作备忘录。截至6月底，双方共向萨博注资5800万欧元 根据合作备忘录，在第二次交割完成后，巨量汽车贸易将认购瑞典汽车公司两次发行的2600万股普通股或a股，占瑞典汽车公司已发行股本的24%。认购价格为1.0894亿欧元；青年汽车将以1.35756亿欧元的认购价格认购瑞典汽车公司29.9%的普通股 一位庞大的汽车贸易相关人士表示，到目前为止，浙江省的可行性报告还没有得到批准 此外，这项收购还需要得到国家发展和改革委员会的批准 据报道，萨博目前正在与美国投资者谈判融资事宜 根据萨博的计划，如果融资成功，生产线将于8月29日重新开放 萨博汽车仍在寻求商业贷款，以偿还欧洲投资银行的2.16亿欧元贷款，从而为俄罗斯银行家弗拉基米尔·安东诺夫投资萨博创造了条件 然而，最近的欧洲债务危机也使萨博的融资努力复杂化，银行越来越不愿意向萨博提供贷款 作为萨博汽车公司的贷款人，7月底，欧洲投资银行拒绝了安东诺夫成为瑞典汽车公司股东的提议 “机会越来越小 当谈到萨博的生存可能性时，一位行业分析师说，它持续的时间越长，对萨博来说就越不舒服 此外，萨博的规模太小也决定了它很难在日益以规模为导向的汽车行业中有所作为 2006年，萨博处于巅峰时期，销量达到13.3万辆，而去年的销量不到3.2万辆