广州本田恢复生产 供货仍将面临考验

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此前，南方地区持续的高强度降雨导致广州本田汽车黄埔一厂和位于广州黄埔区的东风本田发动机有限公司一度停产。广州本田和东风本田的生产和零部件供应受到很大影响。

广州本田恢复生产

广州本田总经理石广保科北区负责人杨光表示，6月2日以来广州的暴雨导致广州本田一厂位于黄埔区的大部分车间被淹，从而中断了该厂奥德赛、思迪、飞特等车型的生产。虽然生产新雅阁的增城二厂损失不大，但为广州本田新雅阁提供发动机的东风本田发动机有限公司却同时被淹，新雅阁的生产形势不容乐观。

由于广州本田黄埔一厂地处低洼地区，最近的暴雨已经淹没了厂房附近的吴勇河，不仅淹没了黄埔一厂的生产线，还淹没了停在院子里的700多辆商务车和工厂的100多辆公务车辆。对此，杨光表示，这些浸泡过的汽车不会在市场上出售，而是由广州本田自己处理。

截至发稿时，广州本田相关人士已经证实，广州本田黄埔一厂已经恢复生产。据与东风本田发动机公司关系密切的相关人士透露，虽然由于工厂位置较低，该公司的第二条生产线已经恢复生产，但第一条生产线完全恢复还需要一段时间。

日本汽车公司有不同的情况

目前，广州本田黄埔一厂日生产能力约为1000辆，增城二厂日生产能力约为500辆。洪水导致广州本田停产5个工作日。据粗略估计，广州本田本月将减产约7000辆。

被淹的东风本田发动机有限公司不仅向广州本田供应发动机，还向位于武汉的东风本田汽车有限公司供应新cr-v车型的气缸体、气缸盖、传动轴等零部件，因此新cr-v的生产将受到相应影响。

同样位于广州的另一家日本合资汽车公司广州丰田的情况要好得多。广州丰田销售部市场部的戴志平告诉记者，一方面，因为广州丰田工厂的地理位置比较高，所以没有受到河水的影响；另一方面，丰田在广州的工厂建设之初，充分考虑了南方城市强降水的实际情况，因此强降水对丰田在广州的生产影响不大，所有生产活动照常进行。

供应仍将接受测试

北京亚运村汽车交易市场总经理苏慧认为，最直接的反映将是广州本田车型市场优惠幅度的降低，广州本田的供应将在今年接下来的7、8、9个月受到严峻考验。

广州本田和广州丰田二级经销商负责人杨告诉记者，他最近刚接到通知，所有车型都不允许涨价，但他也表示:在这种情况下，广州本田车型的优惠价可能会降低，但由于库存车型仍可持续供应，目前仍有车可用。

由于广州本田在洪水面前采取了积极的态度，记者最近从北京的一些汽车交易市场和经销商处了解到，新雅阁现有汽车的优惠费率比以前有了进一步的提高，商店的保险优惠费率可以达到8000元，即使没有优惠费率，也可以达到6000元。此外，第八代雅阁2.0模型，曾经供不应求，以订单形式出售，也补充了一些供应来源。东风本田经销商表示，在过去的两天里，新款cr-v的价格从1万元涨到了1.4万元。

(北京参考记者刘实习生吴)