长丰汽车全面实施国际化战略

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长风集团董事长李建新似乎把国际化战略作为一种战略，开始了长风汽车与国际汽车市场的博弈 1996年，进行了股份制改革的长风汽车有限公司，在随后的十年里，以独断专行的胜利战略，赢得了猎豹品牌在suv领域的地位 自2006年以来，长风选择国际化推广战略作为未来5-10年的企业发展战略 长风集团希望通过资本、管理、人才、市场和技术的国际化，成为具有国际竞争力的汽车企业。 在今年的中国汽车展上，长风集团宣布了企业发展的V战略，并提出在细化和强化suv的基础上，将suv、特种工具车、轿车、皮卡车等多领域的乘用车集团纳入产品线，实现产品、市场和营销模式的多元化发展，同时提升长风汽车的品牌价值，追求国际化战略 连续两年参加美国底特律汽车展。长风不仅传达了中国汽车企业走向国际市场，特别是欧美等高端市场的信号，而且从市场角度揭示了整个企业。走向国际战略， 李建新认为，走向欧美这样的高端市场是中国汽车企业未来的发展趋势。长风参加底特律车展，不是为了炫耀，而是通过这个平台展示自己，寻找差距 2007年，长风出口了3000多辆汽车，但出口市场分散在俄罗斯、中东、非洲等国家和地区 他透露，2008年，长风的出口市场将进行战略性调整，从以前分散的贸易出口转向战略出口，以自主品牌和自主知识产权的产品为出口主力军 长风已经确定了未来五年的三个重点海外市场，并制定了今年的实施计划。首先，北美市场将在年底前完成市场进入具体实施方案的选择和制定；其次，俄罗斯市场计划今年出口5000辆suv产品，包括猎豹cs6第三是东南亚市场。今年的目标是出口1500辆汽车 今年的北京车展上，长风推出了猎豹cs7的生产模式，可以说已经初步完成了猎豹品牌的转型 拥有自主知识产权的猎豹cs7首先面向个人消费者。这是一种跨界模式 这款车的推出反映了猎豹品牌的成功转型 猎豹sc6和m1a是去年推出的。猎豹cs7、cp1a轿车和皮卡ct5将于今年推出，cp2轿车、cp3轿车和mpv将于明年推出，其余五款计划于2010年推出 这些新产品有不同的定位，也会给不同的品牌赋予不同的内涵 李建新对长风未来的品牌转型充满信心