借力“一招鲜”服务 汽车厂家群雄逐鹿

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炎热的北京车展的余热并没有给五一假期带来温暖。尽管制造商为了吸引更多的消费者推出了许多优惠活动，但往年汽车市场的五一黄金周的繁荣并没有在今年的五一假期上演。

一方面，汽车市场不温不火，竞争激烈；另一方面，新车一辆接一辆地上市。不可避免的是，这些热切的新车将使已经拥挤的汽车市场更具竞争力，而市场对这些新生小牛的考验是残酷无情的。这些新车要生存下来并获得长期的生命力并不容易。
随着汽车工业的发展，汽车产品和技术之间的差异越来越小，过去的价格战已经失去了杀伤力，那么新车应该依靠什么来开拓市场呢？

随着汽车市场的发展，虽然价格、产品和市场活动等表面竞争仍是市场的主流，但售后服务的作用越来越重要。由于汽车产品的特殊性，汽车消费依赖于品牌消费，售后服务占汽车消费的绝大部分。制造商不仅可以通过掌握售后服务获得更多的利润，还可以与其他制造商区别开来，扩大差距。营销专家关注汽车行业的竞争。

第一批汽车是由销售人员销售的，而随后的汽车则通过良好的服务销售。这也是德国公众的一句名言。事实上，很好地服务现有客户和形成良好的声誉也是无形的销售，这是提高产品竞争力和生命周期的唯一途径。看到这一点，许多汽车公司开始建立自己的服务系统。有许多服务系统，有必要有一个新的方法来保持和扩大用户群。

精艺:新花样的拿手好戏

东风刘琦将打造特色专业服务作为重点项目，已经初步尝到了服务带来的回报。受欢迎的“精益”推出后，东风刘琦立即推出了一个1000万英镑的战略服务项目，每个数字都代表一种关爱服务。“十”是最具创新性的一项，这意味着每一个受欢迎的精益用户都将享受到东风刘琦十大技术专家团队提供的1@1快乐贴心的服务和保姆热线服务。当消费者购买流行的精益时，他们会收到印有专家联系信息的特殊服务卡。当用户在使用精益的过程中遇到任何需求时，只要拨打服务电话，就可以享受到专家一对一的专业服务。这是目前国内汽车售后服务中的第一项服务，方便专业的消费者随时随地享受专家专线服务。此外，汽车服务本身就是个性化服务，一对一沟通本身就是一个很好的品牌沟通平台。据了解，这些专家很大一部分是由R&D、企业技术、生产和营销部门的中高层领导带领，能够在第一时间协调内部资源，尽快解决用户问题；同时，它还可以使企业了解消费者的反馈和建议，为未来的R&D和生产提供第一手真实信息。

东风刘琦特殊服务的及时跟进对精益的销售增长起到了重要作用。东风刘琦推出的热销款“精益”是东风汽车首款自有掀背车系列。自10月底精益在华南、华中、川渝和华东变电站上市以来，已获得6000多个订单。对于拥有自己品牌的新车来说，效果非常好。

罗威:一个新把戏

在2007年的上海车展上，SAIC在推出荣威的新车之前就提前推出了荣誉体验服务体系，注重体验，这是中国第一个包括销售、售后服务、财务和二手车在内的综合服务体系。上汽承诺为客户提供14项基础6c服务，服务内容和覆盖面更加全面。这是中国第一家在6: 30和8: 30推出早间接送服务的酒店，重点关注上班族的设计，并为车主提供更灵活的空客房选择。荣威还将售后服务延伸到文化领域，进一步证实了全方位服务的特点。

由于前期服务体系的形成，荣威上市后，在中高端汽车市场取得了良好的反响和成绩，在上市后的几个月内，销量可以稳定在2000辆左右。

通用汽车:第一步

谈到服务，上海通用不得不提。2002年11月，上海通用汽车创立了中国第一个汽车服务体系——别克关怀，领先于其他汽车公司，专注于比你更关心你，强调售后服务的主动性，要求售后服务人员比车主更关心自己的车，主动充当车主的志愿汽车维修顾问，相继推出星月服务、菜单维修等服务，延长了服务时间，节省了车主的等待时间。

上海通用汽车集团也是第一个尝到服务带来的甜头。经过两年的市场反馈，2004年，上海通用汽车首次超越上海大众成为行业领导者，在乘用车市场年销量上仍居首位。

不难看出，就汽车品牌的长期发展和价值延伸而言，真正的努力需要花在消费者的需求上，而不仅仅是汽车。差异化服务是提高企业竞争力的重要砝码。谁能做好服务工作，谁就能在未来的竞争中处于有利地位。