恒通客车:利用政府政策拓09年市场

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为了适应2009年汽车市场的新发展，恒通客车发布了2009年发展战略规划，目标是在2008年的基础上实现10亿元的销售目标。经过几年的艰苦发展，恒通在2009年蓄势待发，蓄势待发。

恒通新能源客车的推广和实施也拉开了序幕，不仅是新能源客车产品的推出，2009年恒通还将继续深入贯彻国家节能减排政策，加大新能源客车领域的投入和研发力度，不断完善新能源客车技术，推进新能源客车产业化进程。

恒通客车高管表示，面对全球金融危机，恒通将在2009年全面落实科学发展观，抓住机遇，适应中央政府提出的可持续发展要求，确保增长，扩大内需，调整结构，加强市场分析，努力巩固和扩大销售市场。

春节前夕，财政部、科技部决定在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市开展节能和新能源汽车示范推广试点。财政政策鼓励在公共交通、租赁、公务、环卫、邮政等公共服务领域首次推广使用节能新能源汽车，并补贴推广使用单位购买节能新能源汽车。近日，财政部下发文件，明确补贴资金来源，中央政府将从节能减排专项资金中安排部分资金，支持国家节能新能源汽车示范推广。本次财政支持的节能和新能源汽车主要是指混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。补贴标准主要是基于节能和新能源汽车与类似传统汽车的基本差价，并适当考虑规模效应和技术进步等因素确定的。

据恒通相关人士透露，补贴的混合动力客车价格将相当于传统客车的高端客车价格。

燃油税的实施和汽车产业振兴计划的出台给新能源客车的发展带来了好处。新能源汽车补贴政策不仅为发展初期的新能源客车提供了政策促进，也为其产业化提供了法宝。