【检修知识】培修专家解惑 国产本田的毛病

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从广汽本田的雅阁、飞度、思迪，到冯春本田的cr-v、思域，本田在中国的两家公司，近几年在国际市场的滞销车型大多都是国产的。经过多年的市场考验，这些国产本田车有哪些罕见的故障？这一时期汽车诊所的主要车型是国产本田系列汽车。
cr-v的尾手下沉
冯春本田CR-V，红色主动挡，2005年9月购买，行驶15000公里。
成就:一直用在大都市。最近突然发现车尾部分向下塌陷，目测后发现部分轮胎向外张开，会在平稳激烈的时间内与翼子板内侧摩擦。去服务店复查后，说是常见问题，不会影响使用，但是工艺改变后可以用减震器弹簧处理。它值一千元，先生。请教专家:不修会影响应用吗？有治愈的方法吗？
专家的质疑
这种情况比CR-V更常见，造成这种情况的重要原因是缺乏后弹簧的支撑，但毕竟悬架的规划性能还是减震器本身的性能，厂家并没有做出正确的复兴。但是，你说的“检测后，部分轮胎出现外八字”是没有道理的。因为轮胎的倾斜角度是有严格规定的，肉眼无法确定，所以如果你觉得轮胎有外八字，还是要在业余四轮定位仪上检查一下。不管弹簧能不能换，我们建议你还是换，因为如果后手沉的厉害，会有把轮胎磨到翼子板上的能力，磨损的薄胎壁长此以往会有爆胎的隐患。
cr-v主动挡P挡动员没反应
冯春本田cr-v，蓝色主动挡，06年底购买，行驶8500公里。【/br/】成绩:凌晨P挡位置调动cr-v的时候，突然没什么反映了。电瓶有电，钥匙转车不动，然后换到N挡，被抓。这种症状只出现过一次。老师怎么了？
专家的疑惑
这是一个偶然的问题。偶尔最好去业余服务站做个片面检测。标称诊断与以下几个方面无关:一是检查电池的桩柱接头是否能牢固；二是检测行车电脑是否有故障码；第三，复习档位开关。曾几何时，有一次因为斗气不好导致档位切换无法上车的情况。如果是结果，那就只有尽快训练修复，避免下次车到半路的错误。