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场景:高速行驶时，轻踩刹车，汽车会向左甩尾；但是车在紧急刹车的时候，都是变形的，没有出现任何甩尾的情况。
检查:所以这个问题以前没遇到过，所以重复试车，就是轻踩刹车的时候甩尾。经过反复试运行，确定紧急刹车没有甩尾的情况下，abs已经起作用。教训的结果是，如果刹车那么急，四轮没有抱死，abs肯定是起了作用。根据别克abs制动原理，汽车高速行驶时，如果轻踩刹车，此时属于基本制动范围，abs没有影响。此时，四个制动缸的制动油压由制动主缸控制。此时，如果制动总泵的展开压力失衡，或者一个活塞轻微泄漏，或者一个制动管路轻微泄漏(注意，是轻微)，制动时，一个制动管路的油压必然低于另一个，两侧制动能量扭矩不同，导致甩尾。高速急刹车时，abs制动系统会发挥作用，四轮制动缸的制动力矩由abs电脑控制，所以差别不会太大，肯定不会出现甩尾。根据以上分析，在复查制动管路无泄漏后，更换一个新的制动总泵，再次检测，故障消失。
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