【检修知识】奥迪A6轿车换错灯胆也会惹起体系报警

本篇文章843字，读完约2分钟

配件是否为出厂配件，型号是否与原厂一致，对于保证汽车的功能非常重要。 尤其是在电路配件上，越是高级的车，要求越苛刻。 比如保险丝允许过程电流的大小，灯泡功率的大小，这些都是值得注意的。 列举以上两个此类典型问题的例子。 (1)故障1:一辆一汽大众奥迪a6轿车，仪表板刹车灯报警。 这种报警情况单独地象征着至少一个刹车灯坏了。 刹车实验后，左刹车灯真的不亮了。更换后，踩下制动踏板，左右侧灯和高位灯都亮。 我想，练车修到这一步就停了，但是车要交付的时候，挂上D挡后仪表盘会报警。 但现在刹车灯都亮了，进一步查看发现，右边的灯泡和左边的灯泡形状一样，只是功率瓦数不同。 询问车主后得知，这辆车的右刹车灯泡是前段时间换的，但不在业余服务站。改完之后灯全亮了还报警了，因为没有当地查。 为什么可以这样？原因是报警系统的效果是通过一个光控器实现的，光控器感应这条线的电流。 因为两个灯的功率瓦数不同，实际电流值偏离异常电流值，所以会报警。 另外，遇到高位刹车灯不亮的问题时，傅程是从一侧刹车灯间接接线供电，只能从头到尾检查线路，看有没有断路或短路，否则刹车灯会一直报警。 (2)故障二:一辆奥迪a6车上，其中一个雾灯不亮，灯泡是好的，但是插上一个新的保险，保险丝突然断了。 用万用表测量从安全到前雾灯线路的电阻值。两个前雾灯拔下时，电阻无穷大，说明没有短路。 因为奥迪a6车前后雾灯开关是一体的，不排除后雾灯失灵的可能。 鉴于拆卸后雾灯的麻烦，拔下两个大灯，插上保险，打开后雾灯，结果安全异常，说明问题还在后面。 此时插上左前雾灯测18.7 ω电阻，拔下左前雾灯插上右前雾灯测15.7 ω电阻。 这就奇怪了，两边的阻力应该是一样的。 我们查看了两个雾灯的灯泡，发现灯泡不一样，结果发现。 去零配件仓库拿个原装零配件，换个不是原装的，插上保险，打开雾灯，所有的畸形都会出现。 在此提醒奥迪a6的用户和保护奥迪a6的非业余服务站工作人员，a6的配件一定要使用原厂配件，否则会造成很多不必要的麻烦。