【检修知识】汽车空调毛病一解

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天气越来越热，有些同学的车开着空调突然吹热风，过一会儿就变形了。问题会反复出现。可能是以下原因。或许热风无非是感觉，也就是汽车表面的风。要复习五件事，一是压缩机过热维修，二是压缩机过流维修，三是冷凝器上的温度传感器，四是蒸发器上的温度传感器，五是温控开关。1.压缩机过热维护:压缩机负荷过高(甚至氟利昂过多)，压缩机温度过高，压缩机会主动维护，不会是任务；2.压缩机过流维修:如果压缩机负荷过高(可能是由于故障卡住)，可能是send/きだよよよよよよよよよよよよよ

1 3。冷凝器上的温度传感器:如果外界温度过高，空调负荷过大，导致散热不良，温度传感器给出的信号会使空调压缩机完成任务；4.蒸发器上的温度传感器:如果出了问题，它会发出出错的指令，让压缩机完成任务。5、温控开关故障，现场相同。以下情况，市内空调关机，电风扇却在吹。如果大气掉头，室外的热空气会立刻从车表面吹出。如果没有轮回，那么上述四个原因就只剩下两个了，即第四个“蒸发器上的温度传感器”问题(可能是第五个温控开关问题)，给定的信号是错误的，即给定的是制热信号而不是制冷信号，所以，......如果出现这种情况，请到4s回顾以上内容。个人不会跑出这个范畴。 Google _ ad _ client = " pub-9010980856353973 "； google _ ad _ width = 728 google _ ad _ height = 15 Google _ ad _ format = " 728 x15 _ 0ads _ al _ s "； //2007-07-27汽车内容 Google _ ad _ channel = " 1022684988 "； google _ color _ border = " ffffff google _ color _ bg = " ffffff google _ color _ link = " 0c0caf google _ color _ text = " 000000 google _ color _ url = " cccccc // - >