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根据汽车的故障现场,我们先来看氧传感器的波形。波形从0.3V变到0.9V,混合气过浓。复查低压电线、火花塞、低压电线的电阻,电阻不得超过25 kω。再次检查火花塞,间隙过大,更换新火花塞后,尾气排放情况略有恶化。然后拆下喷嘴检测雾化和密封情况,清洗喷嘴。清洗后,喷嘴的理化情况和密封情况符合标准。再动员器试运行后,尾气中一氧化碳含量明显升高,氮氧化物变化不大,氧传感器电压从0.2变为0.8,符合标准。测试结果:废气发散。当车辆重新排放废气时,不需要安装废气再循环装置,因此排放物中的氮氧化物只能通过三元催化转化器来阻止。安装了三元催化转化器和氧传感器,尾气达到欧II标准。
标题:【检修知识】一辆97款丰田皇冠轿车尾气排放超标 地址:http://www.gzaaa.cn/new/22514.html
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