【检修知识】98款奔跑五速电子主动波箱毛病检验一例

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型号:s320 set me-sfi发动机控制系统。故障现场:变速器故障策动灯亮，挡位被打，减速硬且最高时速只能达到80km/h故障诊断:显然，从故障现场可以排除动员器的故障，应该是主动变速箱锁死的结果。主动变速箱故障码由ob-15解码器检测，发明的故障码为010，011。. 010电源电压不良011电源电压/转速信号传感器不良6复查后，基地电脑的几根安全线、电池电压、保持继电器异常(动员可以使任务变形，也可以明确复查的项目应该是异常)。用ob-15解码器排除故障码，然后停止路试。然后所有的畸形都被矫正了。说明:传统奔驰波箱采用液压控制其主动换挡，而未来一年的现款奔驰，基本采用五速电控控制主动波箱，响应换挡控制、主油压控制、锁止聚合器都由电脑通过过程电磁阀控制。一旦控制计算机检测到故障信号或不良信号，计算机主动断开换挡电磁阀维持主动波箱，从而形成波箱被锁在三档的场景。由于五速电子控制主动波盒，故障码的输出是数字信号(38针诊断底座的10针)，所以不能用传统的led灯方法进行检测，需要使用原装奔驰仪表或ob-15、ob-91解码器读取并排除故障码。奔驰出现上述故障的原因，应该是车主或其余维修人员在检查动员机时，在钥匙开启的情况下，拆下了底座电脑或一些相关的继电器和安全线，没有做好善后工作，导致了故障的发生。