【检修知识】富康轿车焚烧模块生效，不着车

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(1)车型:一辆富康车。 (2)故障场景:行驶中停车关闭(苏)后，重新启动时，反复启动后无法启动。 当焚烧开关转到“D”位置时，启动器运转不正常，但活动器没有着火的迹象。 (3)故障诊断及原因分析:从汽车停驶前后的情况分析，福成能是机械损坏，但估计是油路和电路的故障，所以从油路和电路方面进行以下的回顾:①供油系统能供油吗？ 先看油表指针，断定油箱是满油的。 然后组装大气滤清器盖，拉动化油器空气阀，调动减速泵，从化油器上口观察喷油器喷油情况(如果没有喷油，说明化油器浮子室没有油)。 化油器进油过滤网总成复查，无梗塞发明。 重新检查/重新检查/重新检查/重新检查/重新检查/重新检查/重新检查/重新检查/重新检查/重新检查/重新检查/重新检查/重新检查/重新检查/重新检查/重新检查/重新检查/重新检查/重新检查/重新检查/重新检查/重新检查/重新检查/重新检查/重新检查过滤器和油管 re-assemble/"きだよよよ2”/泵出油管，滚动动员机，inspection/"きだよよよよよよよよよ
②检查焚烧系统中是否有低压电。 第一，审查焚烧系统的连接线路，不要虚构损坏、断路、短路的场景。 拔掉焚烧线圈低压输出的橡胶套，手握螺丝刀的绝缘柄，保持焚烧线圈输出端与气缸体的距离在3 mm ~ 5 mm，启动活动器，观察螺丝刀与气缸体之间的低压焚烧不变形，本发明无低压火。 然后根据tu3.2k mobilizer焚烧系统的任务原理，依次测试各部件的技能和功能:a .复习焚烧盘管。 当线圈通电时，用测试灯和电压表停止检查。 当焚烧开关打开时，焚烧线圈连接器的导线和地线之间的电压为12v。 在热车状态下用手触摸燃烧的线圈，线圈绝缘不会烧坏。 组装线插头，测量线圈电阻值，符合标准。 B.检查分电器盖和分电器 复习没有发明放电的情况。 转动缸体上的分电器盖和分电器，转动焚烧线圈输出的低压线，露出分电器盖周围的绝缘外壳和分电器内孔的导电线端头，打开焚烧开关，滚动活动器检查，会出现火花(如漏电，应更换)。 C.回顾电容器的良好连接 D.检查磁爪和感应线圈之间的距离是否在3 mm和4 mm之间。 E.回顾晶体管焚化模块 先回顾一下装配面涂的红色导热脂，发现发明欠缺，模块任务不异常。 (4)故障排除:最后确定车辆焚烧模块任务有效，更换新的焚烧模块后故障排除。