【检修知识】本田锋范空调鼓风机电阻总销毁

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一辆年产的本田封帆1.5l轿车。该车配有手动空调和手动变速箱。空调1、2、3挡不住风，空调4能挡风。来我们工厂维修。这是一个很明显的问题，就是鼓风机阻力。由于我们厂没有这种电阻的库存，车主说去一家维修店看看有没有库存(一家维修店是本田汽车的售后服务点，经常有4s店的技术人员指导工作)。三天后，一大早，业主又来我们厂，要求确认问题，说某维修厂两次送的货都送错了。这辆车是领导用的，领导生气说一定要解决问题！拆卸后，维修技师确实看到鼓风机的电阻焊点因电流大、温度高而断开。因为是两年车，一般赛道没什么大问题。一个鼓风机电阻器直接从广州寄来，第二天早上就安装好了。 没想到，仅仅过了一天，车主打电话说又出现了同样的问题！有空请他过来免费更换鼓风机电阻(于是技术人员把旧的拆了，重新焊了焊点)。不想再过两天，领导就亲自打电话来说，我又不行了！并警告我，师傅是不是不满工厂耍花招？其他工厂也有类似的情况，员工对公司不满，故意篡改，损害工厂声誉(这种情况确实存在，我们有些修车工人确实需要加强道德修养)，他们让我自己动手或者指使师傅在旁边修。见鬼，一个简单的问题，怎么会这么复杂？挂掉电话，我马上查看了一下原来拆下来的鼓风机电阻，发现焊点是由公(弯曲的铜片)和母(凹座)组成的。如果电流大，焊点长时间软化，公件确实会因回弹力而脱开。产生这类问题的原因有:①鼓风机的保险丝人为放置了过大安培数的保险丝，导致电流过大，保险丝不断；②鼓风机内部短路；③鼓风机的正极或线圈对地短路。④风机碳刷接触面过小导致电流过大；⑤风量开关接触不良；⑥.风扇停滞导致启动时高电流时间过长。 检查保险丝后，根据制造商的规定，确认鼓风机的保险丝具有正确的安培数，并排除①可能性；断开插头，测量电阻between/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
12424，正常，负②可能性；断开插头，测量风机侧两个插头对地电阻，均为无穷大，排除③的可能；⑤⑤⑤⑤⑤⑤⑤⑤⑤⑤⑤⑤⑤⑤⑤⑤⑤⑤⑤⑤⑤⑤⑤⑤⑤⑤⑤⑤⑤⑤931最后确定鼓风机卡死。需要更换鼓风机。车主说因为这个问题已经更换了电阻。再跟领导说换风机的事也不好。 鼓风机电阻损坏时(1、2、3档公共焊点开焊)，厂家规定安培的鼓风机保险丝不熔断，大胆用小铁丝或铜线固定在脱焊铜片与凹点之间，然后焊接在一起。重新穿上，20多天后回访，确认问题已解决。 故障总结:后来听4s店的同行说这是封帆的通病，一般都是换鼓风机。如果其他维修者在保证安全的情况下也采取同样的方法(即鼓风机保险丝不会烧断或短路)，相信这个通病是可以解决的。经常做一些小的创新，可以解决一些所谓的疑难杂症。