【检修知识】分辨火花塞

本篇文章1000字，读完约3分钟

正常情况下，火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命不超过30000公里。 但是很多车主的火花塞经常出现这样那样的问题，达不到正常使用寿命。 其实火花塞的工作温度挺高的。 /きだよよよ0/正常工作时，火花塞绝缘裙的温度一般保持在500到600摄氏度之间。 过高或过低的温度都不会影响火花塞。 当火花塞温度过低时，火花塞上的绝缘体容易积碳，最终导致漏气、失火。 如果火花塞的工作温度过高，很容易造成提前点火和/或爆震。 在奇瑞汽车训练营，专卖店的工作人员把火花塞的常见故障总结为两种。 一是火花塞严重烧蚀，二是火花塞沉积。 火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶部有伤痕或破损，电极熔化或烧蚀，都说明火花塞已经损坏，此时应该更换火花塞。 在更换过程中，车主可以检查火花塞烧蚀的症状和颜色的变化。 症状1:电极熔化，绝缘体发白。诊断:此现象表明燃烧室温度过高。 这可能是由于燃烧室积碳过多，导致气门间隙过小，排气门进一步过热或冷却装置工作不良。 当火花塞没有按照规定的扭矩拧紧时，电极会熔化，绝缘体会出现白色。 症状二:电极呈圆形，绝缘体结疤。诊断:这表明that/きだよよよよよよよよよよよよよよ
124242 症状三:绝缘子尖端断裂诊断:一般来说，爆轰燃烧是绝缘子断裂的主要原因。 然而，过早的点火时间，低辛烷值of/きだよよよよよよよよきよよよよよよよ
12 症状4:绝缘体顶部有灰黑色条纹。诊断:出现这种条纹说明火花塞漏气了，车主需要无条件更换。 火花塞上的沉积物有时沉积物会粘在火花塞绝缘体顶部和电极之间。 车主不要小看这个押金。 在严重的情况下，这种情况可能cause/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
1 清洗火花塞后，车辆暂时可以正常行驶，但很快就会出现类似情况。 其实火花塞上的沉积物只是表面现象，可能是车辆其他机械部件出现问题的信号。 症状一:火花塞上有油性沉积物诊断:当火花塞上出现油性沉积物时，说明润滑油进入了燃烧室。 如果个别火花塞上有油质沉积物，可能是气门杆油封损坏造成的。 但是，如果这种沉积物粘在每个气缸体的火花塞上，则表明该气缸正在漏油。 一般来说，当空气滤清器和通风装置堵塞时，气缸容易发生机油爆炸。 症状二:火花塞上有黑色沉积物诊断:火花塞电极和内部有黑色沉积物，通常说明气缸内混合气过浓。 主人可以increase/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ1