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在vehicle,/きだよよ的使用过程中0/会产生过多的热量。为了根据电动控制冷却风扇的prevent/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ12424，不同的型号所采用的控制方法是不一样的。这里结合两个故障实例，来了解两种常见电子风扇控制方式的工作原理及故障排除。
例一:一辆奥迪v62.4l汽车，由于电子风扇不转，在开空调的情况下，电子风扇仍然无法运转，导致冷却系统“沸腾”。这辆奥迪车的散热器风扇的控制是通过双温度传感器控制风扇继电器的地线来实现的。汽车的冷却风扇系统中有两个电子风扇。在他们的连接线束中，红线是正极线，棕线是接地线(直接固定在大梁上)，红色正极线固定在右大梁上的一个正极端子上。
红色正极线的控制分为风扇低速继电器、空调继电器和风扇高速继电器。维护时注意它们的具体位置。风扇低速继电器位于右box/きだよよよよよよよよよよよよよ
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