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汽车接线的特点和一般规律是:一般采用单线制，电气设备并联，负极接地，用不同颜色的导线和数字区分线路，以点火开关为中心分为几条主线。1.蓄电池正极线:从蓄电池通过保险盒引出，或者直接从蓄电池正极线引出到起动机的正极端子，再从那里引出较细的正极线到其他电路。2.点火、仪表、指示灯线:必须通过车钥匙才能接通电路。3.专线:没有matter/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ1242424 4号。启动控制线:启动器主电路的控制开关(触摸面板)通常由磁力开关接通和断开。有三种接线方式:小功率起动机电磁开关的吸引线圈保持线圈由点火开关的起动齿轮控制；大功率起动机吸持线圈由起动机继电器控制(如东风解放、三菱重汽)；-对于装有自动变速器的汽车，为了保证空档起步，起步控制线往往与空档开关串联。5.接地线:接地点分布在车内各处，与不同金属(如铁、铜铝、铝铁等)相连，形成电极电位差。有些接地件容易沾染泥油或铁锈，有些接地件是薄金属片，容易造成接地不良，如灯不亮、仪表不工作、喇叭不响等。所以有些车采用双接地线。
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