【检修知识】三菱帕杰罗空调培修

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一辆2000年生产的三菱帕杰罗SUV，与6g72发动机. 根据电路图(如附图所示)，先找到空调压缩机的离合器继电器和冷凝器风扇继电器，用手触摸两个继电器，同时打开空调开关和鼓风机开关，感觉继电器不工作。 然后拔掉两个继电器，检查两个继电器都有主电源电压但没有控制端电压，人为短路两个继电器的1-3脚，发现风扇和压缩机离合器工作正常。 从而证明他们的共用控制电源有问题。 由于两个继电器的电源来自于空调放大器的1脚，而空调放大器1脚的正常输出需要两个条件:①空调放大器工作。 空调开关打开时，针脚3或5通电，针脚6和7接地。 ②空调保险丝s1完好无损。 检查空调保险丝s1是否已熔断。 再换个保险丝，开空调保险丝又烧了。 将电笔插入保险丝座，找到手套箱后面的10针空调功放，拔掉，电笔灯熄灭，说明空调功放之前电路状况良好，短路点应该在空调功放之后的电路和元器件。 测量空调放大器线束端子插头L针脚到地的电阻为0 ω。 为了缩小范围，拔下两个继电器，测量一个引脚对地的电阻仍为0 ω。 然后，测量冷却液温度控制开关是否正常(/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
1)在前排乘客侧发现控制单元，并发现异常。 控制单元插头紧固在支架处，几根电线外皮破损接地。 包扎处理后，压缩机和风扇仍不工作，保险丝完好。 再次测量空调放大器的针脚1处仍然没有12 v电压输出。 认为空调放大器可能因一针接地而烧坏。 拆下空调功放，打开机箱，电路板上没有烧痕。 用万用表测量1脚输出端的pnp功率晶体管，该晶体管已经烧坏(e-b极短路) 换一个参数差不多的pnp三极管再试。压缩机和冷凝器都工作正常。故障排除。