【检修知识】蓄电池

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铅酸蓄电池由正、负极板、隔板、外壳、电解液、极柱等组成。放电的化学反应依赖于正极片的活性物质和负极片的活性物质在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行，其中极板的栅框由铅锑合金制成。传统蓄电池在使用中会出现液体减少的现象，因为板栅上的锑会污染负极板上的铅，造成水的过度分解，大量的氧气和氢气会分别从正负极板上溢出，从而使电解液减少。

免维护电池由铅钙合金制成。由于电池采用铅钙合金作为板栅框架，充电时产生的水分解量低，水分蒸发量低，外壳采用密封结构，释放的硫酸气体少。因此，与传统电池相比，它具有无需添加任何液体、对端子桩头、电线和车身腐蚀小、抗过充能力强、启动电流大、电能储存时间长等优点，近年来在国内很受欢迎。

以下是电池在使用和维护中应该注意的一些问题。

1.如果电池长时间不用，会慢慢自行放电，直到报废。所以每隔一段时间就要启动汽车给电池充电。另一种方法是拔掉电池上的两个电极。需要注意的是，要从极柱上拔下正负极线，应先拔下负极线或拔下负极与汽车底盘的连接，再拔下带有正极标记(10)的另一端。电池有一定的使用寿命，一定周期会更换。更换时也应遵循上述顺序，但连接电极线时，顺序正好相反，先接正极，再接负极。

2.电池的存储容量可以在仪表盘上反映出来。当电流表指针显示存储容量不足时，及时充电。有时在路上，人们发现权力不是enough,/きだよよよよよよよよよよよよよよよ

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3.电解液的密度应根据不同地区和季节的标准进行调整。

4.电解液不足时，应加入蒸馏水或专用补液液，不能用饮用纯净水代替，因为纯净水含有多种微量元素，会对电池产生不良影响。

5.启动汽车时，如果连续使用起动机，会因过度放电而损坏电池。正确的使用方法是每次启动汽车的总时间不要超过5秒，再次启动的间隔时间不要少于15秒。如果汽车多次不启动，应从电路、点火线圈或油路等其他方面查找原因。

6.在日常驾驶过程中，要经常检查电池盖上的孔是否通风。如果电池盖上的孔被堵住，产生的氢气和氧气就无法排出。电解液膨胀时，电池外壳会爆裂，影响电池寿命。

7.检查电池的阳极和阴极是否有氧化的迹象，并不时用热水浇灌电池的接线。

8.检查电路各部分有无老化或短路，防止电池因过度放电而提前退役。