【检修知识】先容汽车油漆常识

本篇文章2261字，读完约6分钟

世界上的商用车都是钢制的车壳，油漆是必不可少的，防止绣花，美观。 车漆一般是烤漆。 在工厂内部，框架和外壳焊接(有时是手工修复)后，下一道工序就是喷漆。 一般来说，底漆是第一位的。 将裸露的车壳浸入糖浆状的漆槽中，取出干燥底漆；然后送到无尘车间，用静电喷涂工艺喷涂面漆。 然后在大约200度的温度下干燥。 井然有序，还上了一层清漆。 这样，绘画过程就完成了。 一般面漆有几种:普通漆；金属漆；珠光漆 普通的油漆、树脂、颜料、添加剂就不用说了。 金属漆铝粉较多；所以完成后看起来很亮。 珠光漆，添加云母粉。 云母是一种非常薄的东西，因此，如果反射是有方向性的，它会有丰富多彩的效果。 如果是金属漆和清漆层的话，车的漆面看起来光亮美观。 颜色上，白色无疑是最便宜的。 比如世界级品牌红色颜料，比世界级品牌钛金贵25倍左右。白漆中钛的含量大约是红色颜料的5倍。 所以红漆换色的成本比白漆高5倍。 这也是为什么有些国产车颜色品种那么少的原因:简约，成本低。 无论什么颜色的油漆，它的色素在阳光下都会褪色。 其实不光是油漆，任何有颜色的东西都有可能在大太阳下褪色。 这个时候，如何在涂料中加入添加剂就显得非常重要了。 如光稳定剂，如抗氧化剂等。 不幸的是，好的添加剂非常昂贵。 很多时候，添加剂的好坏决定了漆面的感觉。 人们肯定会认为某种2年开始明显褪色的油漆比5年的要亮，比新漆差。 但其实没有不褪色的油漆。 很多时候，工厂更注重的是:均匀褪色。 尽量不要让车的不同部位出现色差。 当你得到一辆新车时，最容易损坏的就是油漆。 如果你不小心洗车，油漆会被损坏。 事实上，即使在生产线上装载东西时，也有损坏油漆的东西。 一般小划痕，漆面疤痕，白色疤痕。 是漆面被划伤了。 没有必要补漆。 轻的，用沙蜡或者多打几次蜡。 重，只是做个打磨。 说真的，你可以看到下层底漆的颜色(很多情况下，底漆是深色的) 那么，请再看看伤疤。 一般来说，有些车的保险杠、后视镜、轮眉都是工程塑料的。 没有生锈。 除了丑没什么大问题。 如果你不补漆也没关系。 其他的，就要补漆。否则，哪怕是很小的损伤，钢板也会开始生锈。到那时，就算是补上去，也很难防止绣花。 油漆，或者推荐到特约维修店或专修店。 首先，在所有的地方，甚至是原厂，汽车装上后，都不会用“原厂漆”进行补漆！如果修理厂告诉你他们用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。 原因很简单:上面说到原画工艺，画完之后200度烘烤。 成品车有多少部件能承受200度的温度？不要再拆车了，只剩下车壳？油漆是用特殊的修补漆制成的。 修补漆的烘烤温度相对较低，像7、80度。 其次，修补漆的颜色都是修补前准备好的。 原因也很简单:你的车可能开了好几年了，车漆已经开始掉色了，虽然看不出来。 如果停在室外，不同方向褪色程度会略有不同——太阳光的关系。 如果想尽可能和原来的颜色搭配，现在只能调整了。 还有，为了尽可能避免色差，哪怕你只是一小块需要重漆，工厂也会整块重漆。 比如车门上有需要修补的地方，那么，以擦条为界，车门的上半部或下半部要全喷。 这样，如果有一点点色差，就不容易看出来了。 还有，如果你是为了美观买了珠光漆的车(还好现在好像还没有国产车)，那就做好重新刷漆哭的准备吧。 补充漆云母料的方向很难(或几乎不可能)和以前一样。 即使油漆没有色差，油漆一眼就能看出来。 现在在精心电脑配色的前提下，油漆和原厂油漆的色差一般人的眼睛是分辨不出来的。 这点你可以放心。 重点是:油漆，设备，人的责任感。 不存在用原厂漆重新喷漆的可能。 但一般情况下，车厂还是会向特约维修站推荐指定的维修漆品牌。 好的坑也会用好的牌子。 比如ici，比如日本 但是在小店，即使是一些不是很正规的特约维修站，为了降低成本，也很可能使用廉价的油漆(如果不是假货的话)。 到时候，效果可能是一样的。3个月后，色差就来了。 嗯，我们的用户很难识别它。 只有找放心的修理厂。 虽然修补漆的烘烤温度相对较低，但并不意味着不需要烘烤或用其他方法替代。 如果你发现修理厂没有专门的烤漆房，是用“小太阳”灯加热的。 尽快换地方！除非你开公交车。 还有，正规汽车厂的生产线，喷漆都是在无尘车间进行的。 虽然很多纯国产车可能不会这么做，但不代表没必要。 如果你看到车库又脏又脏。 我建议你换个地方。 不然就算当时很漂亮，过一段时间我也见过所有的漆面起泡脱皮。 画画，除了付出，恐怕也只能关注这么多了。 说到油漆保养 这也很重要。 首先，不要像公交车司机一样用一桶水洗车。 那样的话，和拿一块sharpie油漆来汽车打磨只有程度上的区别。 如果下雨或灰厚，不要用蜡拖把或布掸灰。 只是洗车。 洗车，用大量的水冲洗，无疑是必要的。 但是很多时候，洗车的老二喜欢用高压水枪竖着洗漆。 在这种情况下，高压水也可能损坏油漆。 还有，在洗车的地方用洗衣粉冒充专用洗车液也不好。 虽然这些伤不是一次两次能看出来的。 但久而久之，危害不容忽视。 另外，鉴于现在新车往往卖得很快。 你得到的车可能是几天前刚从车库里出来的。 而且烤漆有个特点:一般需要一段时间才能真正的牢固坚硬。 所以，不要急着给新车打蜡。 三个月后再说吧。 三个月后尽量不要用硬蜡。 油漆，一周不洗车。 下雨了。你无能为力。 还有，现在很多新车在车漆外面喷一层清漆。 这样漆面光亮美观，还能保护漆面。 这种车，不烧包，用什么釉来封？ 或者新车怎么办？ 这样，你就会花钱把你的车漆降到普桑和捷达的水平。