【检修知识】别克君威因燃油泵涟漪管共振招致燃油泵异响

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2002年，行驶里程超过26万公里的别克君威轿车在燃油泵工作时产生嗡嗡的噪音。 失败原因: ①油泵滤网太脏。②燃油系统管道松动。③喷油器针阀发卡，工作不良等。 故障诊断:由于燃油泵工作时发出嗡嗡声，拆下燃油泵，发现油泵滤网脏了，怀疑是滤网太脏引起嗡嗡声。清洗后，重新测试车辆的故障保持不变。更换新的燃油泵总成后，噪音没有明显改善。这时候不知道会不会有宝马528i这种油压调节器共振产生的这种异响？接下来相继更换了油压调节器和油管，但故障依旧。为什么燃油系统所有部件都换了，燃油泵还工作，还发出嗡嗡的噪音？后来从朋友那里得知，这个故障是因为燃油泵波纹管共振造成的。 故障排除:通过改变燃油泵回油管与燃油泵线束的捆绑方式，可以有效提高波纹管的共振频率。 第一步:用尼龙带绑紧燃油泵的回油波纹管和线束，用手拧紧(绑紧波纹管的中心)。 第二步:用斜嘴钳减去多余的领带。 第三步:捆扎燃油泵回油管，确认后将燃油泵放回油箱。 经上述方法处理后，故障得以消除。 故障分析:以上故障主要是燃油中的乙醇引起的。随着含10%乙醇(或低于10%)的燃料在许多地区得到推广，燃油泵的频率特性会因燃料性质的改变而发生变化。君威的燃油泵采用了博世的最新系统，底部的燃油回流喷射泵可以有效降低燃油泵的工作负荷，提高燃油泵的输送效率。燃油泵的回油波纹管采用吹塑工艺制成，但长期浸泡在乙醇燃料中可能会因氧化而软化，所以当燃油泵的工作频率在一定的特定区间时，软化波纹管的拐角处可能会发生共振，即使the/きだよよよよよよよよよ1，因为乙醇渗入回油波纹管后，其成分的析出也需要一段时间。