【检修知识】概说氙气前灯HID

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[汽车原理]氙气大灯hid概述 使用1000小时后的保养率也在70%以上。 基本上市面上卖的hid灯在全新的状态下就能达到这个目标，有的甚至更亮(因为功率设计大于35w) 但有些hid灯在使用一段时间后，能量会明显降低。 主要原因是灯泡老化后功率变小，部分原因是增压器启动电压和工作电压达不到额定参数(23000v/85v)。 二、色温色温是衡量色温的标准，而不是灯的亮度。 卤素灯色温从2300k到7000K；hid灯色温从4200k到8000k以上；；灯的色温越高，对雾和雨的穿透力越差。 比如飞利浦这种大厂，至今只生产最高色温6000k的氙灯。 以下是不同色温的表现:灯光色温光效3000k黄光，强穿透力4200k白配黄，原车配氙灯5000k光全白，欧规最高色温6000k光全白，白天7000—8000k白配蓝光8000k以上在微蓝6500k光，穿透力极差超过6000k的灯泡除了 非大厂生产的灯泡色温下降速度不一，有的灯泡半年能下降50%，从10000K降到5000K，从白光降到黄光。 此时，灯具安装半年后，更换一侧新灯泡，另一侧灯泡明显发黄。一般来说，用户对这种质量的灯泡不会满意。 第三，生活用户愿意花大价钱更换hid灯，不仅是因为它足够亮，还因为它寿命长，2500小时，比卤素灯(500小时)长4倍多，相当于15年的车辆寿命(欧标) 要达到这个寿命参数，基本需要转让专利，先进的生产设备和技术都可以做到。 有些灯泡不到一周就坏了(灯泡变黑)，那是因为小厂家的灯泡在生产过程中混入了空气。 另外，在改装灯泡时，即使有一些误差，灯泡的寿命也会缩短。比如陶瓷管和灯管之间有一定的距离，偏离这个距离会缩短灯泡的寿命。 四.温度由于灯管内高压产生的电弧使氙气分子放电发光，灯泡的工作温度极高，灯泡底部达到400摄氏度。 所以改装用的材料一定是一些耐高温的特殊材料。 同时，由于电压较高，必须选择高电阻的材料，防止放电时高压短路，使能源不足，无法开灯，影响其他车内电器等。 5.h1、h4、h7等hid灯的焦距。与原来的形状相比发生了变化。为了确定新的灯脚是否完全适合卤素灯组装的焦点，除了在设计上使用高端的检测仪器外，在生产上还需要一些特殊的仪器来检测灯管是否在中轴线上。 这也是为什么市面上同样是h1灯的hid灯，装在同一辆车上会呈现出不同的效果。 目前6P氙灯在欧洲市场的占有率超过60%，需求每年以13%的速度递增。 但目前国内氙灯市场份额不到5%。 很多国际车型到了中国，氙灯经常被卤素灯代替。 为什么在国外很受欢迎的6park氙灯在国内“不会畅销”？欧诗普公司总经理说，首先，氙灯，尤其是一些国外进口品牌，价格甚至是普通卤素灯的十几倍。 虽然近期有部分国产品牌以相对较低的价格进入市场，但与卤素灯相比仍有一定差距。 其次是氙气灯的知识普及和车主的认知度。 申勇说，许多车主对hid知之甚少，更不知道它的优点，所以他们倾向于选择价格更便宜的卤素灯。 但随着产品的不断升级和国内hid价格的下降，国内会有越来越多的车灯更新换代，氙灯取代卤素灯是必然的。 氙灯更浪费电？相反，hid只需要35瓦的电流 普通汽车灯泡需要65瓦左右，将近一倍。hid可以减轻车辆电源系统的负担。 氙灯价格高寿命短？价格自然更贵，但是不需要钨丝，也不用担心被氧化烧坏，所以非常耐用，使用寿命是普通灯泡的5倍。 原图:Homecast/~ Anthony 6/ml 016 . jpg | 800 x590 原图:Mark VIII/LOD 2/hid % 20 conversion/hid-dim . jpg | 800 x600