【检修知识】汽车保险的摸索ABS ASR ESP

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汽车安全abs asr esp的探索
ABS(防抱死制动系统)刚出来的时候，人们惊叹于它出色的安全性。有abs装置的汽车，不仅说明其安全性能出众，而且档次相当高级。如今，安装abs的汽车已经相当普遍，经济型汽车也安装了abs。并且随着对汽车安全性能的要求越来越高，一些更先进、保护范围更广的安全装置也相继问世，其中asr(行驶加速滑移调节，又称牵引力控制系统)和esp(电控驾驶稳定系统)是最具代表性的，它们的诞生进一步提升了汽车的安全性能。
asr:驱动加速滑移调节(或牵引力控制系统)
汽车的牵引力控制可以通过将油门开度减小到reduce/きだよよよよよよよよよよよよ

来实现
asr是用来在汽车加速时将滑动力控制在一定范围内，从而防止驱动轮快速滑移。它的作用是提高牵引力；二是保持汽车的行驶稳定性。在湿滑的路面上，没有asr的车加速时驱动轮容易打滑；如果后驱车容易甩尾，如果前驱车容易失去对方向的控制。有了asr，汽车在加速时就不会有或者可以缓解这种现象。转弯时，如果驱动轮打滑，整车会向一侧偏移，在asr可用的情况下，车辆会沿着正确的路线转弯。
在装有asr的汽车上，油门踏板与节气门(柴油喷油泵操纵杆)之间的机械连接被电子节气门装置取代。当传感器向cpu发送油门踏板位置和轮速信号时，控制单元会产生一个控制电压信号，伺服/伺服1/根据这个信号重新调整节气门的位置(或柴油机操纵杆的位置)，然后将位置信号反馈给控制单元及时调整刹车。
esp:电子稳定驾驶系统，英文全称是electronic stabiltyprogram，是abs和asr功能的延伸。所以esp可以算是目前汽车防滑装置最先进的形式。
esp系统由控制单元和转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的转速)、侧滑传感器(监测汽车绕垂直轴转弯的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号判断车辆的行驶状态，然后发出控制指令。esp与带abs和asr的汽车的区别只在于abs和asr只能被动反应，而esp可以检测分析车况，修正驾驶错误，做到防患于未然。Esp对转向过度或转向不足特别敏感。比如，汽车在路滑的情况下左转、转向过度(转弯太快)时，会把尾巴向右翻转。当传感器感觉到打滑时，它会迅速制动右前轮，使其恢复附着力，并产生一个相反的扭矩，使汽车保持在原来的车道上。