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主要由气缸、活塞、连杆、曲轴、气门机构、螺旋桨减速器和壳体组成。 它是混合气体(/きだよよよよ2/和空气)燃烧的地方。 气缸中的活塞往复运动。 气缸盖上装有点燃混合气的火花塞(俗称电嘴)，以及进气门和排气门。 /きだよよよ0/工作时气缸的温度很高，所以在气缸外壁上有很多翅片来扩大散热面积。 汽缸on/きだよよ0/套管(套管)的排列多为星形或v形。 普通的star/きだよよ0/有5、7、9、14、18或24个气缸。 同体积的单缸，缸数越多/" 0 "/功率越大。 在气体的压力下，活塞在气缸中往复运动，这种运动通过连杆转化为曲轴的旋转运动。 连杆用于连接活塞和曲轴。 曲轴是/0/输出功率的部件。 当曲轴转动时，减速器带动螺旋桨转动，产生拉力。 此外，曲轴还带动一些附件(如各种机油泵、发动机、发动机、发动机等。). 气门机构用于控制进气门和排气门的正时打开和关闭。
标题：【检修知识】活塞式动员机的重要构成 地址：http://www.gzaaa.cn/new/29808.html
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