【检修知识】动员机排放安装

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汽车发动机排放污染主要包括co(一氧化碳)、nox(氧氧化物)和hc(碳氢化合物)。这些有害气体通过以下三种方式释放。一种是通过排气管，其中约99%的co、99%的nox、60%的hc通过排气管排出；二是经过曲轴箱，其中大约有1%的co，1%的nox，20%的hc经过曲轴箱。第三种是燃油蒸发，大约20%的hc通过这种方式释放出来。工程师们通过这三种方式设置了“检查点”。常见的形式主要有排气管催化式排气净化器、曲轴箱强制通风(pcv)装置和应对燃油蒸发的蒸发排放控制系统。针对不同的释放途径和形式，采取不同的预防措施，最大限度地减少有害气体的排放。其中催化式排气净化器的介绍就不赘述了。这里只介绍强制通风(pcv)装置和蒸发排放控制系统。

pcv是positivecrankcaseventilation的缩写。其作用是防止窜气进入大气和机油变质。When/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよよ
1:这些窜气会从曲轴箱中逃逸到大气中，造成污染。如果不消除这些空气-燃料混合物，它们还会稀释曲轴箱中的机油，这将使机油和cause/きだよよ恶化/零件过早磨损。

pcv装置主要由排气软管和pcv阀组成。一根通风软管通常连接到空气滤清器到气门室盖，另一根软管连接到pcv阀到进气歧管。pcv阀由柱塞阀和弹簧组成，位于进气歧管的一侧。进气歧管的真空度决定了pcv阀的开闭程度，pcv阀的开闭程度决定了重新吸入进气歧管参与燃烧的窜缸混合气的量。

换句话说，when/きだよよよよよよよよよよよよよよよ