本篇文章437字，读完约1分钟
汽油/天然气汽车燃料转换控制原理[摘要]介绍。 天然气(cng)汽车是以压缩天然气为燃料的汽车，其co排放比with/きだよよ2/辆降低90%以上，hc排放降低70%以上，其排放降低35%以上(no)，是目前实用且广泛采用的低排放汽车。 自1999年我国开始实施清洁汽车运动以来，清洁燃气汽车的推广应用得到了发展，并取得了初步成效。 截至2003年底，中国有8万多辆cng汽车和367个cng加气站。 目前加气站很难给cng汽车加气。在保留车辆the/きだよよよ2/供应系统的基础上，可增加cng供应系统，cng可直接供应to/きだよよよよよよよよ 0/ 目前全国改装双燃料汽车超过15万辆，主要分布在川渝地区，Xi、北京等大城市也有双燃料汽车。 虽然近年来我国双燃料汽车的技术水平有了一定程度的发展，但与国外相比仍有较大差距。 以意大利lovato的燃料转换控制系统为例，介绍双燃料汽车的燃料转换控制原理。 2双燃料vehicle/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
上一篇：【检修知识】主动档熄火起因
标题：【检修知识】汽油/自然气汽车的燃料转换把持道理 地址：http://www.gzaaa.cn/new/30882.html
特别声明：本站的所有文章版权均属于进口汽车配件网，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品，违背上述声明者，我们将追究其相干法律责任。