【检修知识】民众01N主动变速毛病剖析

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1)行星齿轮组异常磨损。在这种变速器的实际保养过程中，经常会看到行星齿轮组的异常磨损，有的车辆甚至行驶上万公里。 我们认为该故障的原因包括以下几点:①变矩器内部太脏。 自动变速器的两个进油孔，一个在带滤清器保护的阀体上，另一个在不带滤清器保护的变矩器中的输入轴前端。 如果变矩器很脏，输入轴上的润滑油路可能会堵塞，导致行星齿轮润滑不良和早期磨损。 变矩器中过多的灰尘可能是由摩擦片烧蚀产生的粉末进入造成的。 ②阀体内的一些调压阀卡在放油侧。 变速器液位过高也会导致部件异常磨损。 自动变速器一般不采用飞溅润滑，行星齿轮机构接触油液后会产生大量气泡，严重影响传动机构的润滑效果，从而导致传动机构过早磨损。 当行星齿轮机构非正常磨损时，附近的离合器和制动器有时会严重烧蚀，有时会正常工作，因为离合器和制动器可以利用各自的工作油进行润滑。 因此，当行星齿轮机构非正常磨损时，离合器和制动器不一定损坏。 在实际的维修工作中，通过仔细的分析对比，我们也发现了整个变速器的润滑油回路存在一些缺陷，正是这些缺陷导致了行星齿轮组的过早磨损。 在01n变速器中，行星齿轮组的润滑是整个润滑系统中最薄弱的环节。 通过分析和实际测试，改进后的润滑系统运行良好，润滑效果明显。 (2)变速器大修后没有倒档和1档。变速器总成大修时，经常出现没有倒档和1档的现象。原因可能是维修机械零件时有一些不被注意的环节。 如果制动器b2的间隙调整不当，在变速器工作过程中离合器会发生干涉，动力无法正常输出。 关于如何正确调整制动器的间隙，请参考维护手册。 另外，变速器外的机构也要仔细检查。 比如换挡机构的位置调整，换挡拉索的正确安装也很重要。 当变速器没有倒档或其他档位时，也有可能是变速器阀体手动阀机构调整不当。 当手动阀机构的调整位置不正确时，变速器将在没有倒档或1档时变轻，在没有前进档时变重。 当然，其他异常原因也会造成同样的后果，比如阀体损坏、内部柱塞卡住等等。 这时候就要认真分析，逐一检查。 (3)换挡冲击过大。当出现停车时变速器从p或n档换到前进档或倒档，车辆振动严重，行驶中升档瞬间车辆明显急动的故障时，故障的主要原因包括:部件调整不当、性能下降或damage,/きだよよ0/高怠速、节气门位置传感器信号差导致升档延迟、主油压调节阀(故障导致主油压调节阀 总之，造成换挡冲击的原因有很多，所以在保养的时候不要盲目拆解，一定要对变速器的各个部件进行全面的检查和仔细的分析。 (4)/きだよよよきよよよよきよよよよきよよよよ
/きだよよよきだよよよよきだよよよよよよきききききӱ1 行星齿轮组早期磨损的原因很多，所以在分析故障原因时，要系统分析各种情况，找出正确的故障点。 不要盲目应用改进方法，有时会适得其反。 在实际维修工作中，我们也发现部分01n自动变速器内部进水，维修站的专业人员也发现了同样的情况。 经询问，车辆未涉深水，车辆下翼子板完好，车辆水管未发现漏水现象，水箱散热器检测无渗漏，变速器油孔盖完好，有待进一步研究。 行星齿轮组异常磨损在这种变速器的实际保养过程中，经常会看到行星齿轮组的异常磨损，有的车辆甚至只行驶了几万公里。 我们认为该故障的原因包括以下几点:①变矩器内部太脏。 自动变速器的两个进油孔，一个在带滤清器保护的阀体上，另一个在不带滤清器保护的变矩器中的输入轴前端。 如果变矩器很脏，输入轴上的润滑油路可能会堵塞，导致行星齿轮润滑不良和早期磨损。 变矩器中过多的灰尘可能是由摩擦片烧蚀产生的粉末进入造成的。 ②阀体内的一些调压阀卡在放油侧。 变速器液位过高也会导致部件异常磨损。 自动变速器一般不采用飞溅润滑，行星齿轮机构接触油液后会产生大量气泡，严重影响传动机构的润滑效果，从而导致传动机构过早磨损。 当行星齿轮机构非正常磨损时，附近的离合器和制动器有时会严重烧蚀，有时会正常工作，因为离合器和制动器可以利用各自的工作油进行润滑。 因此，当行星齿轮机构非正常磨损时，离合器和制动器不一定损坏。 在实际的维修工作中，通过仔细的分析对比，我们也发现了整个变速器的润滑油回路存在一些缺陷，正是这些缺陷导致了行星齿轮组的过早磨损。 在01n变速器中，行星齿轮组的润滑是整个润滑系统中最薄弱的环节。 通过分析和实际测试，改进后的润滑系统运行良好，润滑效果明显。 (2)变速器大修后没有倒档和1档。变速器总成大修时，经常出现没有倒档和1档的现象。原因可能是维修机械零件时有一些不被注意的环节。 如果制动器b2的间隙调整不当，在变速器工作过程中离合器会发生干涉，动力无法正常输出。 关于如何正确调整制动器的间隙，请参考维护手册。 另外，变速器外的机构也要仔细检查。 比如换挡机构的位置调整，换挡拉索的正确安装也很重要。 当变速器没有倒档或其他档位时，也有可能是变速器阀体手动阀机构调整不当。 当手动阀机构的调整位置不正确时，变速器将在没有倒档或1档时变轻，在没有前进档时变重。 当然，其他异常原因也会造成同样的后果，比如阀体损坏、内部柱塞卡住等等。 这时候就要认真分析，逐一检查。 (3)换挡冲击过大。当车辆停车时变速器从p或n档换到前进档或倒档，车辆振动严重，行驶中车辆在升档瞬间有明显的突进感，故障的主要原因包括:部件调整不当、性能下降或damage,/きだよよ0/高怠速、节气门位置传感器信号差导致升档延迟、主油压调节阀(故障导致主油压调节阀 总之，造成换挡冲击的原因有很多，所以在保养的时候不要盲目拆解，一定要对变速器的各个部件进行全面的检查和仔细的分析。 (4)/きだよよよきよよよよきよよよよきよよよよ
/きだよよよきだよよよよきだよよよよよよきききききき 行星齿轮组早期磨损的原因很多，所以在分析故障原因时，要系统分析各种情况，找出正确的故障点。 不要盲目应用改进方法，有时会适得其反。 在实际维修工作中，我们也发现部分01n自动变速器内部进水，维修站的专业人员也发现了同样的情况。 经询问，车辆未涉深水，车辆下翼子板完好，车辆水管未发现漏水现象，水箱散热器检测无渗漏，变速器油孔盖完好，有待进一步研究。