【检修知识】动员机在应用时呈现散热器加水口翻水重要有以下五种情形：

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(1)过热烧水phenomenon:/きだよよ0/温度过高，暖气片里的防冻液会沸腾，一翻出来，喷一喷，稍不注意就会大量烫伤。原因:散热器冷却液不足，散热不好，冷却系统部件失效。(2)堵塞和翻水现象:冷却系统堵塞，防冻液循环不畅，导致散热器翻水。堵塞不严重的时候，进油阀不会转，油门会转。原因:散热器堵塞。热车检查时，可以发现整个散热器的温度变化很大。温度较低的区域表示内部已被堵塞。另外，出水管变软，被吸下去时at/きだよよよよよよよよよよよよよよよ
1242 (3)气水窜和水转phenomenon:/きだよきよよ0/缸内高压气体冲入水channel,/きだよよよよききよよ0/水道内冷却介质，在外部高压气体的作用下原因:1。气缸垫烧坏，气缸盖螺钉松动，燃烧室高压气体通过密封不严密的缝隙进入水路。2.气缸盖裂纹，气缸盖上有水道的地方，容易造成气体闯入，水翻。3.湿气缸套与气缸体座孔间隙配合不当，气缸盖不牢固，导致气缸套上下移动，气体通过气缸套间隙冲入水路，造成散热器翻水。(4)当未冻液与石油产品混合时，加入未冻液时容器应清洁，水箱应无污物。在添加未冻结的液体之前，应将其清洗干净。如果石油产品误与未冻液混合，未冻液中的添加剂会失效，产生大量气泡，影响散热效率。在严重的情况下，它们会从水箱盖上溢出。(5)解冻液加入过多时，解冻液只能充满水箱90%的容积，因为解冻液在使用过程中膨胀很大，在散热器上端留有膨胀空间，否则温度过高容易溢出。