【维修常识】刹车体系结构 刹车毛病要赶早培修

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车子不在优劣，但必定要有好的刹车体系，完善的刹车功效。但爱车偶然也会产生一些刹车故障，而无奈让疾速行驶中的车子疾速停上去，形成了弗成防止的事变，懊悔莫及。间接关联到人的性命，弗成儿戏。

个别情形下，在毛病产生前也会有一点征兆呈现的，如汽车外行驶中，刹车时偏向盘有颤动景象。或刹车时有很细的尖啼声收回。都反应刹车体系的配件出了成绩，已到了该调换或该培修刹车盘，或刹车皮的时间了。由于刹车盘破坏了，就会使刹车时刹车盘授力不均，而以致偏向盘颤动。收回很细很尖的金属磨擦声，就阐明刹车皮已被磨损得很薄了。

刹车体系个别为左前轮+右后轮，右前轮+左后轮设置。甚至于汽车在刹车时，即使是刹车体系出了毛病的情形下，也能在受力平均的情形下停上去。而不至于一边的刹车功效齐备，一边产生毛病时，汽车受力不均，而形成汽车翻腾事变。固然古代技巧开展的飞快，刹车体系已配有ABS,ESP技巧，连刹车皮上也配有了磨损传感器，当刹车皮被磨损得很薄时，仪表盘上的警示灯就会亮，提示人们该调换刹车配件了。

古代汽车个别均采取前后轮刹车盘计划，但老技巧是采取前轮为刹车盘，后轮为刹车鼓的计划，故在调换配件时，技巧上少许有一点辨别。

提示一下，调换刹车盘或刹车皮时，起首翻开机舱盖，找到贮存刹车油的塑料罐，翻开盖子，吸出少许刹车油，避免在调换刹车片时，推回塞柱时，油液外溢。

拆下轮胎，拆下刹车钳。须要时调换刹车盘，掏出老旧破坏的刹车片。用卡钳推回刹车油推进的塞柱，已便有充足的空间可能放入新的刹车片。在新的刹车片的反面（和睦刹车盘打仗的一壁）涂抹少许防锈油后，放入位子。把刹车钳装回，上好螺丝，即乐成功。

偶然后轮的刹车鼓外壳，因年久欠好拆上去，那麽用橡皮锤，使劲敲击几下，便可拆下。换好刹车皮，调试好松紧度，免得有轻度刹车，至轮子扭转不畅，形成没须要的油耗费失。

假如刹车油是新参加的，有能够在导油管里有气泡，那麽起首要踩几下脚刹车，以便导管里的气泡放出。假如手刹车的手柄要抬很高才干刹住车的话，一种轻便的调试法是，把手柄完整放到零位子，而后不受力地缓缓拉起来，从1数到6位子时停上去，调理钢丝的松紧度即可。(中华网汽车)