【维修常识】冬季汽车空调多毛病 车主需控制检验方式

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汽车空调不制冷或寒气缺乏是空调器的罕见毛病，多见于制冷体系密封性呈现成绩，由于古代轿车所用的制冷剂R134a渗入渗出性强的来由。演绎起来重要有三个方面：

空调体系机器毛病、空调体系电器电路毛病、冷媒及冷冻油毛病。

一、空调体系机器毛病

1、紧缩机毛病

（1）传动皮带能否老化、有裂缝、松懈或太紧，影响能源通报。

（2）外部整机破坏或磨损，影响紧缩机能，表示为紧缩机外部有异样乐音。

（3）紧缩机缸垫窜气、进排气阀破坏，影响紧缩机能。

2、冷凝器及电扇毛病

（1）散热片能否被油污、灰尘笼罩(Guy)，影响散热。

（2）电扇能否运行精良。

3、鼓风机毛病

运行能否畸形，能够招致送风尚流缺乏。

4、储液枯燥器

内含滤网和枯燥剂。滤网能否梗塞，能够影响冷媒活动；枯燥剂能否生效，影响吸水才能，能够惹起冰堵。畸形枯燥剂是蓝色的，吸饱水的枯燥剂是白色的。

5、收缩阀毛病

经由过程收缩阀阀口的伸开和闭合来把持进入蒸发器的液态制冷剂流量，起调理制冷量的感化。假如阀口一直伸开过大，制冷剂流入量大，蒸发器名义因过冷结霜，招致制冷永劫间结束；假如阀口一直伸开过小，制冷剂流入量小，招致制冷缺乏。

6、蒸发器

散热片能否被油污、灰尘笼罩(Guy)，影响热交流；能否变形等。

二、空调体系电器电路毛病

压力传感器、温度传感器、温控器、紧缩机电磁聚散器、高下压维护开关、收缩阀感温包等。

三、冷媒及冷冻油惹起的毛病

1、制冷剂过多形成制冷缺乏。

制冷剂过多，热量披发慢。若在培修时过多地参加冷冻机油，也会使制冷体系的散热量降落。

检验方式：从枯燥罐上方视液镜中察看。假如汽车空调在运行时从视液镜中看不到一点气泡，紧缩机停转后也无气泡，那确定是制冷剂过多。假如参加的冷冻机油量过多，空调体系畸形运行时，能从视液镜中看到较为浑浊的气泡。若确为制冷剂过多，能够在空调体系高压侧的培修口处缓缓地放出一些即可。

2、制冷剂过少形成制冷缺乏

形成制冷剂缺乏的起因大多是因为体系中的制冷剂微量泄露。

检讨方式：制冷剂缺乏也能够从枯燥罐上方的视液镜中察看到，在空调畸形运行时，若视液镜中有时断时续的迟缓的气泡发生，则制冷剂缺乏。若呈现显明的气泡翻转的情形，则表现制冷剂重大缺乏。

3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而惹起制冷量缺乏

平日叫脏堵：枯燥过滤器的滤网、收缩阀、冷凝器、蒸发器、高下压管等。

4、空调制冷体系中有水份渗透形成制冷缺乏

当含水制冷剂经由过程收缩阀节省孔时，因为温度降落，水分子在小孔中发生结冻景象，并招致制冷剂流畅不顺畅，阻力增大，或完整不克不及活动。这个景象叫冰堵。

检验方式：停机一会，待冰融化后，制冷体系又会呈现畸形的状况。这是确认体系中有无水份的主要方式。

5、体系中有氛围招致制冷缺乏

氛围很难紧缩成液化的气体，因而制冷体系内进入氛围后会使紧缩机排气压力和排气温度增高，从而招致输出的制冷量降落

起因：制冷体系密封性变差，或培修中抽真空不彻底。

6、劣质冷冻油惹起制冷缺乏

劣质冷冻油跟着制冷剂轮回时会堆积在冷凝器和蒸发器名义，影响热交流空调体系压力过大的起因

（1）体系中混有氛围：放掉制冷剂、抽真空

（2）制冷剂过多：放掉过剩制冷剂

（3）冷凝器冷却不良：散热片梗塞或散热欠好，需改良冷却前提

（4）低压压力开关任务不良(腾讯汽车)

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