【维修常识】任兴洲:汽车工业开展依然处于策略机会期

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2月24日，主题为"可连续开展与将来抉择"的"中国汽车花费论坛"在北京新国展讲演厅举办，来自汽车行业的高朋也缭绕着汽车工业开展和汽车花费和效劳市场的开展与翻新等成绩停止了热闹探讨。国务院开展研讨核心市场经济研讨所所长任兴洲在会上做了总结谈话，实录如下：

国务院开展研讨核心市场经济研讨所所长任兴洲

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此次论坛的亮点有良多。以汽车花费为主题的论坛咱们见得不太多。年第一次以汽车花费为主题发展一个论坛，有它奇特的特色。假如各人感到明天播种还很大。咱们作为主理方，和汽车流畅协会也乐意在会后收罗各人的看法，看看来岁咱们是不是在这个基本上再上一层楼。

第二，机会。为什么在年开？良多专家和企业家们也谈到了，十二五的残局之年，咱们又从新起步动身。另有，便是咱们的花费情况，不克不及说是拐点，然而产生了很大的一些变化。在这个变更中有的懊丧，有的埋怨，有的迷盲，下一步究竟怎样开展，不是特殊明白。各人一同坐在这里便是相互借力、相互取暖和。各人不埋怨，而是谈怎样进步满足度，怎样开展。以是咱们这个行业在逐渐走向幼稚。在这个时间咱们的市场变更了，政策调剂了，一些限制要素凸显了。咱们抉择如许一个世纪应当是切中市场的需要的。咱们主理方最少是如许斟酌的，以是在如许一个机会举行如许一个论坛。

第三，参会构造。咱们此次集会构造斟酌了几个方面，一个是当局，发改委和商务部，这两个部分跟咱们汽车的政策决议有十分大的关联，应当说从他们的间接的或许是直接的报告外面也能听到对咱们这个行业将来的开展以及政策方面的趋向。刘主任、徐主任，协会的沈会长都是专家型的，他们都从差别的角度对全部的市场用大批的海内外的数据、海内外的教训和启发对咱们这个行业做了剖析。咱们在座的也有一些行业协会的，包含处所行业协会的奉献了很好的主意、看法。另有便是咱们最最主要的企业，明天下战书我十分激动，我方才跟于元渤会长讲，我看上去，汽车流畅花费无关的企业家、企业不简略，他们的思维、他们的聪明，他们看成绩的角度，以及他们站得那么高是我不想到的。我本来说咱们这个会能够探讨成绩，然而咱们不把它作一个抱怨会。由于当初各人有良多的艰苦和挑衅。然而我明天听上去各人是彼此在鼓劲，在找开展的偏向，在找怎样样把企业做好。以是我感到从构造下去讲，企业家给咱们这个论坛供给了十分好的探讨、报告和看法。特殊是良多专家、企业家在这里讲了4S店怎样开展，讲得十分好。有的像讲课似的给咱们灌注了运营的思维。这些企业家都给咱们灌注了十分好的思维。

另有便是媒体和传媒，咱们对他们表现感激，搜狐等等媒体，包含央视也全程跟踪咱们的集会。另有其余的一些媒体，现实媒体对一个行业的开展功弗成没。此次论坛，如许的构造咱们斟酌得方方面面、缺一弗成，用张艺谋的片子就说《一个都不克不及少》，咱们这个行业的开展，这些一个都不克不及少。咱们始终在说客户是天主，固然不客户代表，然而咱们每一团体他既是研讨者、引导者、企业家、运营者，同时咱们本人自身便是客户。我家里也有一台车，我也是客户、我也是花费者，从这个角度讲，此次论坛的职员构造、参会构造应当说长短常完全的。

另有便是情势，咱们此次论坛采用了上午是主题报告的方法。固然能够有点传统、死板，然而我想它须要的对相干的成绩站在如许一个层面上给各人做一个将来得开展偏向。一些大的远景做前瞻性的报告，做政策方面的、趋向方面的报告，长短常须要的。

下战书咱们采用了报告加对话的方法，特殊是方才潘总十分好的做了一个互动，固然还远远不敷，包含上面的同道们也十分有程度。以是我讲咱们这的种对话的形式开放的形式的，探讨的更为热闹，更详细更切近咱们行业的需要，我想这是咱们这一次的论坛的几个特色。

第二个探讨的内容，咱们此次的内容应当说主题是花费，中心是可连续开展，方才有一位咱们在座的同道讲了，提到了可连续，咱们断定往年的集会主题是经由了很好的思考的。咱们拿出了十几个主题各人来选，末了咱们抉择了可连续与将来的抉择，假如一个行业不措施可连续，你的花费不措施可连续的话，你这个行业不措施开展的。

马克思说，假如你产物贩卖不进来不为花费者所接收，摔坏的不是产物，确定是产物出产者。马克思把它叫做惊险的腾跃。我想这个各人曾经心照不宣了，以是方才也有的谈话者讲断定了如许一个主题长短常好的。

以是主题是这个，缭绕可连续，开展的偏向，别的咱们从微观层面，从宏观层面做了研讨，做了剖析。另有对远景，有人抱很悲观的立场，上午良多专家讲了，咱们千人领有量也好，咱们人均GDP当初4000美元，很快就能到5000美元，咱们一会儿下来了，也不谈购置力评估，那么咱们人均的GDP能够更高。即便是当初，咱们人均4000美元，咱们也到了汽车花费疾速增加时代。咱们在全天下有那么多的不太尽人意的花费情况，然而咱们依然坚持如许高速的增加，依然占四分之一的市场，十分了不得。以是应当说远景长短常好的。固然咱们也探讨了挑衅，明天挑衅各人说的也良多，并且能够跟着汽车贩卖量的增加，保有量的增添，越来越多的挑衅会到来。现实上还不只仅是对汽车的挑衅，对咱们全部的中国将来开展的挑衅，以是咱们此次的"十二五"的计划倡议，为什么提出迷信开展是主题，改变开展方法是主线呢？那是由于咱们用从前的开展方法不措施开展了，咱们的原资料，动力，休息力大批的本钱在增添，以是咱们这个行业的开展越来越面对挑衅。

咱们也探讨了花费和汽车工业开展是一个体系的工程，本来咱们只器重怎样样把它贩卖进来，当初咱们晓得了现实它是一个体系工程，另有良多限制它的前提。我想咱们当局不是要打压这个行业，然而有一些成绩它是须要处理的，无非是在处理这个成绩的进程中找到一个均衡点的成绩，以是咱们也探讨了这些方面的成绩，强化当局的大众社会治理，完美咱们的执法法例。以是咱们想不是纯真的去压去限，而是去梳去导，叫趁势而为，顺水推舟。

别的我想也探讨怎样迷信开展的成绩，怎样宏观上怎样开展的成绩。谈到了行业的整合、洗牌、重组如许的话题。我想不论咱们乐意不肯意，不论咱们本人自身怎样想，这个行业下一步的开展能够会带来行业上的整合，这也是咱们这个行业开展的提高。谈到这方面的成绩，也谈到良多构造的调剂，品牌的构成等等。另有这些方面都是咱们明天探讨的内容，既有微观层面的，也有宏观层面的。

第三，此次集会构成了一些共鸣，这些共鸣是我从各人的谈话外面提炼的。第一，花费的空间很大，花费的远景辽阔，这一点感到很艰苦，咱们也不克不及否定这一点。固然详细一个企业，你的远景是不是辽阔，那很难说，你在竞争中有不竞争力的成绩，我感到远景辽阔这一点不必猜忌，由于咱们还在都会化的阶段。在市场化持续推动，国际化寰球化一直深刻的情形下，咱们这个工业花费的开展依然是处于大有可为的策略机会期。跟咱们对"十二五"的团体断定是一样的，固然构成的共鸣便是花费是汽车工业开展的要害。咱们本来说要害是产能成绩，当初你说产能多了，要害是花费，有没有什么人花费，这个是要害。我想明天各人构成了共鸣。

另有便是花费情况的改良是扩展花费的，本来咱们能够不太器重它，咱们井喷式的疾速花费的增加有良多方面咱们是筹备缺乏的，是在匆促的情形下咱们不得不迎来大的销量和保有量，以是花费情况当初提上了主要的议事日程。包含执法层面的，政策层面的，当局大众治理方面的，怎样去改良这个花费情况的成绩。

另有一个共鸣便是流畅行业的安康开展，标准运营便是咱们的宏观主题。标准运营和开展是同一花费的中心，咱们微观能够说的十分十分的多，末了落到咱们宏观的运营方面便是咱们在座的良多企业家，不论是经销商仍是咱们的4S店，仍是用品的出产经销企业，你们仍是这个企业的中心魂魄要害点，以是对这个探讨也构成了共鸣，只要抓好咱们行业本人的运营，履行标准化的迷信的运营治理，进步咱们的满足度，包含有的企业家提出叫贸易形式的摸索，乃至鉴戒于文明工业的开展，咱们构成一套完全的贸易形式。还推出了互动配合对接，明天咱们在座的两类人，这两类人便是汽车用品的经销商，怎样互动配合对接，另有怎样以客户为核心，进步客户的满足度。方才徐总说满足度不敷，还要激动度，便是佳誉度，满足了还要有佳誉，而后才有虔诚度。我才要信任你这个品牌，信任您公司的产品，以是如许的一些给咱们带来了十分好的如许的共鸣和分享。

最主要的是这个行业的开展方法改变，我想这个固然良多人没如许提，然而归根究竟怎样开展改变才干带来这个行业的高速增加。产能经销商，4S店用操行业疾速的开展，不克不及不说这外面有一些集约运营的成份，也有的赛马圈地，开展的都十分快。然而一旦这个行业安稳的开展，速率略微缓上去，咱们要看看咱们开展的方法，具有着哪些成绩。刘翔的110米栏不会永久的跑上来，他确定会调剂一下再去跑。咱们这个行业也是如斯，咱们这个行业也有这方面的成绩。只管它能够比房地产行业要好一些，然而咱们必定需要注意到咱们的开展方法改变是咱们每一个企业和咱们全部的行业广泛面对的成绩。以是下一步怎样改变咱们的开展方法，完成迷信的开展教训和治理，以是这些方面是咱们构成的一些共鸣。

咱们此次的论坛应当说超越了咱们的预期，我明天坐这一终日听上去播种十分大，也十分的激动。咱们这个行业有如许的步队，我想持续开展，持续的安康开展是丝毫没有疑问的。咱们不必去猜忌，别的此次集会另有一个便是咱们的用品的业余委员会明天半夜的建立选出了咱们的理事长以及全部的构造成员，我想是咱们此次借助于这个论坛的机遇建立了业余委员会，也是我这个论坛的播种。方才各人寄托了厚望。把咱们的汽车用品的越来越大的行业率领着走向安康，走向光辉。

另有此次良多的前次也讲了的业余委员会、雅森公司、易车团体做了大批的任务，他们在咱们不比拟好的前提下供给了硬件前提，使全部展览有了十分好的这方面的前提，使咱们的论坛得以停止，咱们也对他们表现感激。不周密的处所也请各人包涵，下一次假如咱们还办会的话，咱们会实时的矫正。

上面的是我的小结，也盼望这个总结可能失掉各人的共鸣，有错误的处所请各人批驳斧正。感谢各人！起源：搜狐汽车