宇通投巨资进军新能源车 初期先完善产品

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宇通客车管理层收购成功后，其效益有了很大提高。据统计，宇通客车去年的市场份额约为25%，宇通集团作为客车行业的龙头企业当之无愧。然而，在过去的几年里，宇通没有涉足新能源汽车的研发。随着宇通客车的管理层收购，宇通客车一直采取后发战略。据《中国经济时报》记者报道，宇通客车今年7月20日在郑州正式建立了节能新能源基地。这个新能源基地的建成标志着宇通客车已经真正扎根于新能源领域。

自多年前宇通客车实施mbo以来，宇通客车在客车行业逐步发展，成为客车行业的领军人物。宇通客车的成功紧跟市场经济发展的趋势，伴随着不断的创新和改革。此次正式进入新能源领域，充分表明宇通客车不会轻易放弃任何良好的发展机遇和环境。

新能源汽车产业是一个涉及全国乃至全世界的新兴产业。目前，中国政府大力支持新兴产业的发展，包括宇通在内的任何企业都想挤进这个大熔炉。此外，公交行业本身是一个对市场高度敏感的行业，它当然不会错过这个大好机会。

宇通客车管理层收购后，宇通的发展变得非常有针对性。宇通客车的近期发展目标是，到明年和2012年，生产的中高档客车数量将达到5000辆，销售目标定为180亿辆。中国大中型客车市场份额将达到25%以上，宇通客车将进入世界客车行业的前列。

Mbo在资本主义社会已经取得了成功，宇通客车实施mbo也向世界证明了国内企业也可以实施MBO。宇通公司的管理层收购取得了圆满成功，宇通公司成功地将经营者和所有者结合起来，在激烈的市场竞争中脱颖而出。这是宇通客车的成功，也是国内企业可以借鉴的精髓。宇通客车实施目标管理对经济发展有明显的影响。这也促进了宇通在现阶段进入新能源行业。这也说明宇通客车管理层收购在一定程度上有效地促进了宇通集团的发展。宇通客车已经成为世界上最大的客车制造商。宇通公司表示，宇通集团已经为新能源客车规划了两个方向:纯电动客车和插电式混合动力客车。宇通公司推出了一系列节能和新能源客车车型，其中21款产品已由国家公布，包括16款混合动力客车和5款纯电动客车。进一步的数据显示，郑州、杭州等城市已有200多辆电动公交车开始进行教师培训，累计里程超过1000万公里。插入式混合动力城市公交车有望在2013年大规模推广。宇通公司计划到2015年，宇通将实现市场节能和新能源客车的全面覆盖。

宇通集团投资24亿元建设新能源基地，重点是新能源客车的研发。宇通客车副总经理汪文兵表示:“新能源客车的发展是一个渐进的爬升过程。”宇通企业已经提前做好了充分的准备。尽管投资巨大，宇通在市场拓展方面一直保持谨慎态度。最初的目标是完善产品，销售目标不是第一位的。