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本地化的时机已经成熟
今年6月底,日产发布了一份中期业务计划。戈恩表示:“日产正努力打破英美品牌汽车只在日本生产的局面,计划在海外建立一家专门生产英美品牌豪华车型的工厂,而中国和北美是两个很有可能的主要候选地区。”
事实上,关于英国和菲尼迪在中国生产的讨论已经存在很长时间了。日产中国的高管明确表示:“我们一直在为英国和菲尼迪的国内生产制定计划。如果相关产品的盈利能力、市场表现和质量足够成熟,英国和菲尼迪将迎来本地化的机会。”
周一,日产中国的一位相关人士表示,有关东风有限公司中期业务计划的相关消息将于7月26日公布,包括其子公司的具体战略。根据日产发布的中期计划,在未来六年内,日产将力争在中国获得10%的市场份额。业内人士认为,为实现这一目标,除了需要增加日产品牌的销量外,还计划通过英国和菲尼迪国内实现销量增长。
第一辆国产汽车有两种选择
上周,英国和菲尼迪经销商告诉记者:“英国和菲尼迪必须在中国制造,最快的是在2013年。”英国和菲尼迪内部人士也默许了这一消息。据上述经销商称:“制造商已经披露了国内生产的一般内容。第一款国产汽车是M和g。”此外,第一款国产车型还有另一个版本。据日产内部人士称,英国菲尼迪将首先推出fx车型,然后将生产M和G汽车。
据英国和菲尼迪经销商称,今年中国将新增20家经销商。"这么多经销商的突然增加也为国内生产的早期阶段做准备。"
英国和菲尼迪的经销商网络翻了一番。根据公开信息,英国和菲尼迪计划在三到五年内使经销商网络达到100个。
标题:英菲尼迪国产消息将于本月26日披露 地址:http://www.gzaaa.cn/new/13230.html
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