苏伟铭：买车不排队 大众争豪华车市场

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奥迪股份有限公司(中国)董事兼执行副总裁

澳门大奖赛真的很棒，吸引了大量的粉丝。奥迪股份有限公司(中国)董事兼执行副总裁苏伟明也煞费苦心地加入了进来。苏伟明匆忙接受了小型媒体的简短采访。近年来，大众汽车在中国的竞争中投入了大量资金。显然，大众不再满足于它在中小型汽车领域的业务，而是转向利润更高、市场潜力更大的豪华车市场。记者陈欣欣照片报道

“明年下半年，你不必排队购买大众汽车。”

一年前，大众中国在广州发布了大众南方战略。显然，这种战略效应已经出现。从今年1月到10月，大众集团在中国销售了160多万辆汽车，今年突破200万大关不成问题。大众集团的销量不仅在北方地区依然强劲，在南方地区也是如此，不可避免地要排队三个月，甚至还要提价来接车。那么，这种情况什么时候会缓解呢？

苏伟明说:“等待并提高价格绝不是我们的销售政策。”“但是目前的生产能力跟不上。我希望消费者不必等到2011年下半年。”他进一步补充说，奥迪和斯柯达的库存目前还不错，有一个多月的库存。“但大众品牌——无论是一汽大众还是上海大众——的库存可以说是中国市场最低的，一汽大众是第一最低的，上海大众是第二最低的。”当他说这话的时候，苏为明有些自豪。“像新的q7或途锐这样的进口车卖得很好，包括现在购买的辉腾。”此外，他还分析说，市场预测国家对购买税的补贴可能会在年底结束，所以很多人会在这一年增加购车。“据估计，11月和12月的汽车市场将非常好，但明年第一季度将放缓。”

"豪华车市场潜力巨大，现在加油为时已晚."

金融危机后，大众一举成为品牌最多的集团，包括奥迪、兰博基尼、宾利、布加迪等豪华车品牌，而仍在收购中的保时捷拥有庞大的豪华车阵容。苏伟明认为，中国豪华车市场刚刚起步，潜力巨大，明年大众集团将重点开发这个市场。

“今年，大众集团销售了4万辆进口汽车。我们明年计划的目标是销售6万多辆汽车。”苏伟明说:“奥迪今年的销量已经超过3万辆，这是一个相当不错的成绩。”辉腾也不错，但我希望它不是一款年销量只有五六千辆的车型，而是应该与奔驰S级、奥迪a8和宝马7系保持一致。”

对于宾利(Bentley)和布加迪(Bugatti)等更高级别的豪华车，苏伟明认为，中国人的消费观念与西方人不同，所以他们不得不想出一个更特别的招数:“如果一个德国人买了一辆布加迪(Bugatti)，他肯定会开着它到处拉风和赛车，但如果一个中国人买了这辆车，超过3000万元，他可能会把它当成一个收藏。”

“所以，你需要知道买家是什么样的人，以及如何找到这些销售团队来推广这种模式。这些是最重要的事情。这就是我目前正在系统地重新培训销售人员的原因。”

此外，苏伟明补充说，豪华小型车也是大众集团非常重视的一个领域。目前，梅赛德斯-奔驰智能和宝马迷你销量很好，大众进口汽车也将在明年采取行动。“关键是要看政策。”他补充道。