任勇：东风日产销量持平美国

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日产4月份在中国的销量达到66339辆，首次超过美国市场，在日产全球市场排名第一；仅东风日产乘用车销量就达到43891辆，几乎相当于美国市场的销量。上周，东风日产副总经理任勇在花都论坛接受采访时表示，东风日产的市场份额已经超过美国市场，销量基本相当于北美市场。此外，随着中国市场的持续增长，日产将把新车开发的重点更多地放在中国消费者的需求上。

无论是在去年下半年中国汽车市场整体下滑的背景下，还是在今年2月市场出现异常反弹的背景下，东风日产的增速都长期位居乘用车企业之首。

据协会数据显示，今年前5个月，东风日产累计销量超过18万辆，从去年全国排名第7位跃升至目前的第5位。值得注意的现象是，东风日产的增量主要来自天籁、希尔菲和琦君，排量在2.0升以上。相反，目前市场上流行的1.6升车型不是东风日产增量的主力军。任勇表示，目前，2.0l车型占东风日产整个产品结构的近40%，而去年同期仅为33%。产品结构的这一变化不仅有效提升了东风日产此前的弱势品牌，也将盈利能力提升到了一个更高的水平。

截至5月底，东风日产实现了历史上的零库存，累计有效订单超过5万辆。任勇说，即使它是全功率的，也需要一个半月来满足现有的客户订单。据悉，东风日产正在研究产能扩张计划。

在中国市场成为日产全球第一后，任勇表示，美国市场的下一步发展仍不明朗，而中国市场持续增长的趋势明显，中国消费者的声音有所增强，这意味着更多的发展努力将针对中国消费者的需求。

下一步，在规划新车型时，东风日产将有更大的发言权，因为它代表了中国消费者的需求，因此它在平台开发、本地化和新产品引进方面也将获得积极的效果。东风日产应该能够做美国市场能做的事情。