新能源政策将促进汽车零部件业投资热

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中国汽车工业协会副秘书长沈宁武最近表示，在目前的零部件行业中，国有企业和国有资本退居次要地位，而民营资本和海外资本占据主要地位。他还表示，未来围绕新能源和新材料的零部件产业投资潜力巨大。

新能源汽车兴起的背后是整个新能源产业振兴政策的兴起。据悉，新能源产业发展与振兴规划草案已基本完成，与新能源相关的发展指标将较以往有较大提高。凭借丰富的原材料和低廉的劳动力成本，中国政府计划通过持续的技术创新，将中国建设成为新能源汽车领域的全球领导者。

与此同时，从近年来的发展来看，中国的零部件产业由于整车而有了明显的发展。资产规模约占整个汽车行业规模企业的三分之一，销售收入约占37%。然而，2007年，零部件行业规模企业的利润占行业利润的40%。应该说，零部件行业发展很快，但最显著的特点是，在目前的零部件行业中，国有企业和国有资本已经退到了一个很高的水平。

根据2007年的统计，只有5%的国有企业、10%的集体企业、20%的外资企业和65%的民营企业。这是当前比率。据统计，国有资本在所有零部件行业中所占的份额现在还不到15%。因此，当我们今天谈论零部件时，它不再是过去零部件企业的传统概念。目前，最引人注目的是民营企业和外商投资企业的发展。外商投资企业只占企业的20%，但却占整个行业效益的近50%。

沈宁武表示，在整车驱动下，中国零部件产业发展明显，资产约占整个汽车产业的三分之一，销售收入约占37%。2007年，甚至零部件行业的企业利润也占到了整个行业利润的40%。他说，当前汽车零部件行业最显著的特点之一是，国有企业和国有资本在整个行业中退居次要地位，而民间资本和海外资本占据主要地位。据他介绍，目前，国有资本在零部件行业的份额不到15%，而民营企业和外商投资企业发展迅速。特别是外商投资企业只占企业的20%，但却占了整个行业效益的近50%。

关于零部件行业的投资，沈宁武表示，从近期来看，零部件的发展是围绕整车的发展。未来，与新能源和新材料开发相关的零部件潜力最大，其次是汽车电子。围绕新能源和新材料，备件的发展应该有很大的机会。