奥迪张晓军:不看好高档A级车市场

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今年，一汽-大众奥迪取得了令人瞩目的成绩:3月和4月，奥迪在mainland China的销量分别达到11，730辆和12，031辆，创下月度销量新高。此外，2008年，奥迪在南区共销售了18，721辆汽车，占奥迪全国总销量的15.8%；今年1月至4月，奥迪南部地区的销量为7332辆，同比增长19.6%。

以上数据可能会告诉我们，对于一汽大众奥迪来说，日本、奔驰、宝马等中国南方高端豪华车所筑起的壁垒可能不会像以前那么坚固。

一汽-大众奥迪销售事业部常务副总经理张笑君表示:奥迪一直注重新能源的研发，但目前更注重实用动力系统的研究。例如，它不仅包括发动机，还包括高效动力系统变速箱。奥迪实施了一个有效的模块战略:首先，它结合了tdi，fsi，tfsi和其他良好的变速箱；二是机构和能力管理体系；第三是驾驶员辅助系统；第四是替代能源系统和替代燃料，如混合动力、合成燃料和氢电池。可以说，高效率的模块系统考虑了汽车的所有因素:发动机、动力系统、车身等。

从长远来看，全电动和混合动力等替代能源可能是未来的解决方案，但目前，所有制造商都没有最终结论。

中国的高档A级车市场还有待观察，因为中国人有一张好脸，所以很多小型车和普通车都变大了，就像日本车一样。但现在有一个趋势，反过来，使高端汽车更小，我们可以看到，一些制造商已经这样做了。目前，我认为这个市场并不成熟，也没有我想象的那么好。

但是有一个过程。电视出来之前没人知道。当你看它的时候，你会觉得它很好。这是指南。目前，在汽车领域还没有一个全新的创新的东西。总的来说，高档的甲级车还没有出现。

奥迪(中国)企业管理有限公司的使命是加强奥迪在中国的采购业务，推动奥迪多年培养的国内一流零部件供应商融入奥迪全球采购体系。二是在中国或亚洲开展汽车电子软件和娱乐系统的本土设计、研发、试配测试等工作。三是加强中德股东沟通，支持一汽大众奥迪事业部营销业务。这主要是这三个方面的责任。这家公司的成立不会改变奥迪在中国的销售或报道，这将使我们的工作和沟通更加顺畅。