超薄车钥匙可轻松放入钱包

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德国大陆采用新的生产方法制造厚度只有3.4 mm的汽车钥匙；

配备这款超薄钥匙的起亚k9在韩国已经上市，司机不用按按钮就可以开门。

在汽车发展领域，缩小尺寸是一个显著的趋势。这不仅限于“大型”组件，如发动机或平台。世界著名的汽车零部件供应商德国大陆(Continental Germany)将这一趋势应用到细节上，最近推出了一款厚度在市场上极其罕见的电子汽车钥匙。此时大多数现代卡式车钥匙的厚度都在5毫米以上，而大陆集团的新款车钥匙只有3.4毫米“薄”。虽然这种改进不同于其他缩小尺寸的措施，但不会提高汽车的油耗和二氧化碳排放，但大大提高了用户的便利性和舒适性。过去，人们通常需要一些时间才能把车钥匙放进口袋；这时，汽配网指出，很容易把大陆的新车钥匙放进钱包。此外，虽然这种新的钥匙很薄，但它仍然集成了最先进的pase(被动进入和启动)系统。司机不用拿钥匙就可以开锁发动汽车。
这时，这款新钥匙已投入量产并配备在面向韩国市场的新型起亚k9豪华汽车上。

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“对司机来说，车钥匙是必备物品。因此，我们期望汽车钥匙不仅要用先进的技术生产，而且要有漂亮的外观和良好的手感。通过这款全新的超薄钥匙卡，我们向外界证明了欧陆力求顺应纤薄设计的潮流。此外，这款车钥匙不仅非常舒适，而且坚固耐用，”大陆车身电子系统部车身和安全业务部门经理安德烈亚斯·沃尔夫(andreas wolf)说。

结合研发和生产技术，缩小汽车钥匙尺寸

将创新的生产技术应用于电子产品的改进和发展，使材料厚度减少20%以上成为可能。大陆首次使用半导体制造领域的树脂传递模塑(rtm)工艺。这种极其精确的注射成型技术可以用来生产更精确和极其耐用的塑料零件。这时候的车钥匙大部分都是“热塑”注塑成型的。然而，为了生产稳定性，这种方法要求材料厚度至少为6毫米。相比之下，rtm方法使用一种特殊的环氧化合物。这种材料在生产阶段不会损坏电子零件，其优越的流动性有利于生产高精度、超薄外观。一旦硬化，这种材料可以承受极高的温度变化，也可以抵抗机械冲击和划痕等损坏。这使得生产和日常使用所需的材料减少成为可能，并且将产品的材料厚度减少了2 mm以上，使得这种新型的汽车钥匙可以容易地放入钱包中。

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各方面功能，支持“无钥匙”进入

虽然来自Continental的新钥匙卡非常纤薄，但其内部集成的高性能电子系统使驾驶员无需拿着钥匙就能开关车门和启动汽车。新型超薄钥匙卡与汽车电子系统的无线通讯报告和原系统一样稳定，为未来需求做了完美的准备。未来会有更多的创新技术的功能集成，比如大陆集团首次推出的应用于双向按键，可以反映此时汽车状态信息的创新技术，以及未来可能的nfc芯片的集成。这项被称为“近场通信技术”的技术特别适用于非接触式支付系统。如果一个人的信用卡信息存储在汽车钥匙上，他/她可以通过触摸感应区域(例如自动售票机或超市收银台上的感应区域)来支付。这说明有了Continental的技术支持，你可以一路缩小钱包的尺寸，以后可能不用带着零钱出门了。