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长安福特总裁马瑞麟告诉编辑，2012年3月上市的新款蒙迪欧赢得了市场的热烈反响，月销量超过6000辆。"我们的生产能力已经不能满足市场需求了！"在他看来，作为公司的拳头产品，明年投产的新款福克斯，肯定会继续畅销；新车型多达15款，如刚刚确认推出的新翼虎，长安福特很可能长期面临产能紧张的困境。
为此，长安福特开始了一系列的准备工作。从明年开始，新的整车厂、发动机厂、变速器厂将陆续建成投产，但总体产能只有75万辆，距离福特在中国150万辆的目标还很远。所以，当公司计划在天津建新厂的消息传出后，外界并没有太多的怀疑。
但是，为了更好地控制汽车产业的发展，中国政府提出了一些汽车企业异地建厂的附加条件，如自主品牌、新能源产品等。一汽-大众佛山厂一度难以生产，就是典型案例。基于这种考虑，重庆市经济和信息化委员会汽车司副司长陈思伟分析，长安福特如果期望快速扩张，选择重庆大本营更为现实。的确，长安福特要建的新车厂、发动机厂、变速箱厂，无一例外都在重庆。
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标题：重庆将成福特全球第二大基地 地址：http://www.gzaaa.cn/new/18100.html
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