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中国汽车零部件销售收入的高增长继续保持着全球最高的利润水平，并且由于中国汽车保有量的增加和汽车保有量结构的老化，售后市场蕴含着无限的潜力，中国汽车零部件行业未来仍将保持高利润和高产能采纳率，继续位居全球汽车零部件供应商之列。
2011年，中国的售后市场需求也将成为中国汽车零部件市场未来增长的关键驱动力。就利率而言，2011年汽车零部件供应商与原始设备制造商之间的利率差距略有缩小，但前者仍高于后者。中国汽车零部件的利润率约为20%，略高于原始设备制造商，但却是2008年汽车零部件市场的两倍。2010年，虽然中国汽车零部件供应商的营运资金需求得到了显著提高，但其需求仍然高于全球同行，因此未来三年，中国汽车零部件仍需要面对企业和收购。2011~2012年并购活动有限，或者50%的公司此时没有并购计划，所以对外企进出口和全球并购的管理和整合仍然是一个挑战。
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