传统汽车节能仍是社会主流

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"节能汽车技术包括汽车小型化、先进的内燃机技术、先进的汽车车身、底盘技术和混合动力技术."近日，国家863计划节能与新能源汽车重大项目监督咨询专家组组长王炳刚就传统汽车节能发表了看法。

在目前举行的第一届企业科技节上，长城汽车展出了8台发动机和7台变速箱，展示了其在传统能源动力、关键零部件和高科技应用方面的研究实力和生产能力。

发展节能新能源汽车的意义不外乎保证能源供应，减少环境污染，增强企业竞争力。专家和专业人士对新能源汽车发展的强劲热潮有不同的看法和建议。更多的人认为，面对电动汽车长期无法量产的现实，对传统节能汽车零部件网络进行编译和编辑仍然是社会的主流趋势，也是汽车企业的当务之急，而突破关键零部件技术是传统汽车的关键任务。

长城汽车董事长魏建军在科技节开幕式上表示:“中国汽车企业仅有加工生产能力远远不够。只有掌握自己手中的关键技术，才能在创新发展中取得重要成就。”有了这种意识，2007年以来，长城汽车成立了“河北汽车工程技术研究中心”。
目标就是要培养自己的研制队伍，把零部件的重点技术掌握在自己手中。并采用技术资源“过剩投入”策略，大力投入研制。据获悉，在将来5年中，长城汽车将再投入50亿元，建设具备全世界先进水准的、一流的研制实验设施，打造具备全世界研制能力的人才团队，赶超全世界一流的先进技术。

变速器一直是自有品牌汽车的“软肋”，一个高性能、高效率的变速器可以让汽车行驶更顺畅、更顺畅，从而降低油耗，也有助于节能。在这次科技节上，长城汽车展出了自主研发的7款变速箱:01am机械式自动变速器、01at自动变速器、dt170湿式动力换挡和6dct250干式动力换挡。据长城汽车研究所介绍，干湿两用离合器已达到世界领先水平。