【检修知识】丰田皇冠空调工况不稳毛病诊断

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故障现场:一台丰田皇冠)ms112车载空调，制冷系统任务刚开始，制冷情况基本异常；当从蒸发器口吹出的空气较冷时(约16-18℃)，压缩机主动停止。一段时间后，压缩机再次主动连接运行，并再次冷却。 如果来来去去，车厢内的温度只能保持在16-18℃，无法持续降落。 缺陷检查:根据上面的缺陷场景，我们可以开始断定是制冷系统中的收缩阀“冰塞”了。 由于“冰塞”的存在，收缩阀左侧的低压液态制冷剂别无选择，只能通过球阀蒸发成高压高温的汽化制冷剂(因为此时球阀已经被“冰塞”堵住，没有通道) 这样蒸发器得不到足够的过冷蒸汽，虽然不会冷送出去。 当压实机停止运转一段时间后，收缩阀处的“冰塞”冻结，通道打开，调节冷却。 “冰塞”后压缩机主动停转的原因是“冰塞”后高压侧压力下降，使高压开关工作。 为了尽快确认收缩阀处的“冰塞”，采用了以下的复查方法:用小棉球蘸酒精，取出，然后加热阀体几分钟。 在被过程加热后，高压侧的压力上升，压缩机恢复其工作。 这说明收缩瓣处有“冰塞”。 要消除“冰塞”，就必须消除系统中的水。 方法如下:将整个系统解体，区分并停止清洗所有部件，然后吹干干燥，更换新的储液过滤器，按照严格的操作顺序重新组装。 经过这样的处理，问题消除了。 故障分析:“冰塞”是空调系统进水造成的。 例如:培训和维修操作不当、抽真空不彻底、制冷剂或冷冻机油含水量过高等。，使水进入系统。 为了去除水，该系统配备有液体储存过滤器，其中成孔剂可以接收进入系统的大量水。 但是，如果系统中的水太多，消光剂就会起作用，从而导致“冰塞”