【检修知识】奥迪100K制动时动员机忽然熄火毛病消除

本篇文章523字，读完约1分钟

故障:一辆奥迪100k车，刹车一次熄火，复活时启动异常。【/br/】后来司机认为是因为刹车过猛，动员器和变速器没有实时离开，所以没有造成重抬。但是后来车子原地起步，发动者无奈怠速运转异常，很容易熄火。

故障排除:根据上图，我们得出结论:动员器没有怠速问题。根据活动器的怠速要求停止调节，只有当活动器的转速达到1800r/min时活动器才能稳定运行，低于1800r/min时活动器将逐渐关闭。后来，我们停止检查co浓度调节螺丝，没有发现任何异常。基于以往的教训，我们停止了对焚烧系统和供油系统的测试，没有发现任何异常。最后我们停止测试怠速稳定阀的保持电流，发现它的值是400±30ma，刻度值是430±30ma小于30ma。怠速稳定阀停止更换部分再调速怠速和co调速螺钉后，使活动器怠速稳定在800r/min，熄火后再次启动，导致怠速异常。

原因分析:怠速稳定阀的重要作用是稳定怠速，怠速稳定阀的破坏间接导致怠速不受保持阀控制而是坚持非正常任务。这个例子告诉我们，在排除电喷动员器故障的过程中，不仅要停止分析常见做法的培训教训，还要根据电喷车辆的特点，有针对性地停止对其相关握持机构和响应部件的仪器测试，避免工资要素对机器部件造成的损坏和浪费。