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一辆本田雅阁2.2进厂培训维修，就意味着冷车主动变速箱的所有畸形；但是，当温度下降到异常情况时，在外面行驶过程中施加制动时，活动器异常振动，甚至车毁人亡。这辆车半年前烧坏了主动变速箱的摩擦片。故障出现后，它去了几家修理厂修理，换了一些零件，但没有完全处理好。
缺陷评审:鉴于上述缺陷场景，我们停止了对该车制动系统和动员器的片面评审和保护，消除了相关疑点，评审后缺陷依然存在。
然后，主动变速箱的复查被停止，主动变速箱本身出现了故障，但是在车热的时候主动变速箱内的油温异常的高。因为曾经复习过主动变速箱，没有发明成果，所以开始考虑如何消除主动变速箱油温高的问题。
什么原因导致变速器油温过高？推测可以是散热系统。这样一来，这辆车的主动变速箱就靠水箱散热了。所以拆了散热器，把主动变速箱的散热器管吹了，发现有梗塞。然后用低压气体吹通，吹出大量污垢，直到暖气片管道完全疏通。怀疑污垢可能是磨损件烧蚀的残留物。道路试车结束，故障现场消除，一切异常
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