【检修知识】防备积碳秘决

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蜡和胶质in/きだよよ2/等杂质是积碳的重要成分，所以cleaner/きだよよよよよよよよよよよよ
可悲的是，我国的of/きだよよよ2/质量和富裕国家相比还是比较低的，只能因陋就简。大家需要注意的是，标号高不代表质量高，也就是说97 #油比93 #油杂质少，标号只代表油的辛烷值，不代表品德和清洁程度。为了保证汽油的清洁，一些车主会在汽油.添加汽油清洁剂如果许可证失效，可以避开金属名义下的积碳层，逐渐激活原有的积碳颗粒，慢慢去除，保护动员剂不受损伤。no/きだよよよ2/清洗剂的增加必须稳定。如果你参与假冒产品，你将失去相反的后果。第二，不要长时间怠速，动员器达到异常温度的时间会更长。/きだよよ2/在阀门反面喷涂后，蒸发速度会很慢，也会导致积碳。同时，经常怠速，进入活动器的大气流量也小，所以对积碳的冲洗作用变弱，会促进积碳的堆积。第三:注意熄火的几率。对于装有涡轮增压器的汽车，不要在高速行驶或爬坡后立即熄火，怠速10分钟后再熄火。装有涡轮增压器的汽车的积碳速度比单个自然吸气汽车快几倍。建议车主在满足日常保养和维护的前提下，每2万至4万公里做一次进气系统的清洗，即在不发生活动器解体的情况下，停止公共设备清洗车辆进气口、气门、油路等部位积碳的操作。