【检修知识】汽车颤抖 请检讨油路和汽路

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问:主动档的车在加速或怠速时，经常会抖动两下后熄火，然后上路启动，跑不到10公里，然后又出现这种情况。结果呢？【/br/】回答:应该是油路已经取得成功，油嘴已经被垃圾堵塞，清洗的时候只清洗了一部分阀门，没有彻底清洗干净，建议你去培训站用电脑检查一下。

问:在炎热的天气下，车辆不容易启动或怠速不稳。怎样才能停止改变，照顾好自己？

回答:启动困难的原因很多，其中有燃油喷射系统和焚烧系统，但很少出现进气口和气阀不清洗的情况，尤其是电子气阀，会导致车辆启动不良，怠速不稳。建议车主10000-20000公里做一次类似系统的清洗(可能选择免拆洗洁精)。

问:别克凯越第一次后怠速停车时突然发明了“咔嗒”声。唠叨的原因是什么？【/br/】答:通过工艺测试，凯越在发明启动时阀门有点大，启动初期有“咔哒”声，但随着时间的延长(约3-5分钟)，这种声音会消散，是一种变形的景象。

此外，皮带张力由过程电子设备主动调节。负载变化时会有轻微的跳动，轻微的声音会恢复，但不会对车辆整体造成影响。建议车主在刚启动的时候预热一段时间，防止发出声音。

问:跑了一万公里，班主任开始集合颤抖，车跑了100-130公里，方向盘也抖了，做了电机平衡，问题也没消除。【/br/】回答:扩散器晃动的时候，首先要做的就是查看扩散器。如果行驶中还在抖动，就要复查轮胎的磨损情况，轮辋是否可以变形。需要去4s店做个技能参数测试，再根据情况决定。

问:君威jl2.5 active gear购买于2004年12月。猛加油的时候会收回类似敲缸的声音，感觉无力，即使在4s店审核也不会处理。唠叨的原因是什么？【/br/】回答:如果是敲缸，建议审查焚烧模块和能源控制模块系统之间的线路，但这只是一个办法。主动去4s店间接检测。

问:菲亚特的车开了2万公里，踩聚散有点“涩”。4s店顺利后，一开始还是有声音的。聚散线有必要换吗？几个小时换一次集疏线缆合适？【/br/】答:当聚散拉线交换不牢时，在平时的训练和修理中要多注意复查。平日不需要加油使其顺滑，容易造成聚散中积尘，或者电缆可能断裂。【/br/】问:新宝来手动豪华型，冷车起步时怠速会忽高忽低几次，基础在800-1500转之间跳动。要四五次才能稳定，但不会被发现错误。这能不正常吗？

回答:最罕见的是进气门有轻微漏气。否则，应该检查每个传感器的数据。当传感器数量被占用时，会产生偏移，导致怠速时振动。