【检修知识】帕杰罗汽车转向灯不闪耀毛病检验

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故障现场:1995年三菱帕杰罗越野车型号为6g72，采用多点电子燃油排放技术，设备主动传输。当焚烧开关关闭时， 但是，当当前启动活动器，然后打开转向灯或警示灯时，左转向灯始终打开，不亮。 修车师傅家里故障的分析与处理:一开始怀疑的故障与切换engine/きだよよよ1/中性点的连接线无关，因为根据我们多年的培训教训，很多进口车都是与另一条线连接的。 启动机器，拔下连接交流发电机/上磁力线与中性点的插头，但故障依然存在，澄清故障不在此处。 重新插上该插头，进一步检查动员机舱和仪表板上暴露的线束，检查线束是否有短路或磨损。结果，暴露的线束很好，没有发现损坏。 之后拆下仪表板，检查是否与转向教唆灯线路短路，用万用表测量仪表上的二极管等电器元件是否可以损坏。结果，没有发现异常情况。 重新检查仪表板下(即脚踏板上方)保险丝盒处的接线和接线连接器，并无异常景象。 然后怀疑问题与底盘电路无关。 拔下机箱线接头(此时移动器正在运行)，移动器会立即关闭，故障现场也随之消散。 从适配器上找出左后转向灯的前线路，单独从适配器上插入这条前线路，然后重新插上适配器，启动动员器，动员器运行异常，故障消失。 很明显，问题出在左后转向灯的电线与其他电线短路。 关闭焚烧开关，关闭活动器，拔下底盘线路连接器，拆卸地板板条，拔出底盘线束。早些年仔细检查后发现，线束在脚踏板拐角处有磨损和内伤，左后转向灯前线因磨损与另一前线连接。 经过审查，得出结论:这条前线是燃油泵继电器的输出前线(此车为电动/电动/泵)。 用绝缘胶带将磨损的电线包好，重新设置左后转向灯的前线路，重新插上适配器，启动活动器，故障马上就排除了。 为什么在焚烧开关关闭的情况下，启动机启动后出现故障，而启动机不启动时不出现故障？虽然转向信号线接在前面的线路上，但是在不启动的时候，这条线路是无法输出油泵继电器的电压信号的，而启动之后，刚好输出电压信号信号，就出现了上面的故障。 另外这辆三菱车是海内集团卸的，线修整的不彻底，很多地方没有原来用线夹卸的牢固牢固。长此以往，线路松散的地方会被磨破，短路就注定了 ]