【检修知识】红旗CA488电喷动员机加不上速

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故障现场:有一台ca488电喷动员器，里程只有3500km，突然无法提速，最高时速只有30左右。 故障分析及排除:我们先以为车是新车，机器局部功能不大，先用解码器金德k8停止调码，结果四码:①大气流量计开路或短路到正极。 ②骨阀状态传感器信号差。 ③水温传感器信号短路或开路 ④霍尔传感器信号、标志、信号等。 先清码再调码，只显示④，不能清。 说明故障出在分电器电路。当拔掉分电器插头，用仪表测量钥匙接通时，三条线中有一条是优良接地线，另外两条是蓄电池电压。 设置代码时，取下分电器总成，打开分电器盖，什么都没有实现。 但是在滚动分电器的时候，故意用手转动了一下触发轮，很明显是触发轮松动了，因为它的加工和质量很牢固。 为了证明我把叶轮粘在主轴上，抛光后卸载，可以排除故障码，减速弱，就是怠速不稳，叶轮角度估计有偏差。 因为手头没有电器，就跟司机说去提车，等新的换。 第三天司机来装新的分电器，怠速不稳。 好正时信号，取下旧分电器，紧固新零件，发动汽车，突然在2000-3000 r/min抖振，加不起油。新零件不是很成功吗？新换回来的旧零件并没有变质，而且经过Kinder k8测试，电脑的界面出现了挂起的现象，但又无可奈何的停了下来。是不是原来电脑不正常，但是电脑故障的概率很小，然后训练维修很辛苦？ 坏办法，只好跟司机开车试驾，大概20km左右，突然电脑又能跟k8对话了，读码还是④缺陷码，清码，显示系统无端障碍的图像，调动机器减速，加速，换挡所有畸形，训练修复结束。 训练经验:a .这款车训练和维修的难点在于故障点难以发明。个人想法是分电器里的霍尔传感器或者电路有问题，没有考虑到的触发轮也是霍尔传感器缺失的部件。 B.我以为这个型号的电脑维护性很强，一旦发现发明的主要部件成功了，就上床睡觉，不允许对话。 维修电喷车，先关掉焚烧开关，不要在车运行时乱拔插头或出错。 C.对于要维修的车辆，首先要了解车况、车龄、僵直现状、症状的对错时间等。，只要能快速正确地确定故障的类别，某个系统、某个部件就会一一消散。