【检修知识】奔跑SL500车顶篷不受把持

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故障现象:一辆奔驰51500 (r230)车，本来因为后备箱盖关不上，去附近修理厂修理，整个车顶都动不了了。

故障诊断:首先确认故障现象。发现顶篷和行李箱盖打开，防侧翻杆在升起位置，顶篷控制开关按下没有任何动作。

查阅相关资料，我们知道奔驰r230系列轿车的车顶是由车顶控制单元控制的液压系统来操作的，整个车顶系统包括车顶、行李箱盖和防滚翻杆。可以通过车顶控制开关操作车顶和防滚翻杆。防侧倾杆平时可以一键升降，遇到紧急情况会自动触发弹出。顶篷控制单元在右后座下方，机油泵在后备箱备胎舱旁边。

先检查一下车顶不行的原因。按下座舱盖控制开关发现油泵不工作，检查保险丝和油泵继电器，说明座舱盖控制单元没有给出油泵控制信号。因为只有行李箱盖关不上，所以顶篷动作正常，说明顶篷控制单元及其控制电路正常。问题可能出现在逻辑控制中。出于安全考虑，在顶篷动作前设置了几个前提条件:一是打开点火开关；二是系统电压正常；第三尾箱盖和锁爪关闭；第四，车速小于5k，hj，第五，尾箱后备箱关闭；是的，防滚翻杆不会被触发。只有满足以上条件才能打开车顶，此时防滚翻杆处于触发位置。同时，当车顶处于操作状态时，防滚翻杆功能会关闭，所以防滚翻杆也不能移动。

初步判断天蓬不动的原因是逻辑控制的相互牵制。然后拆下防滚翻杆的位置开关(图1中的583/10)，改变开关的状态，让车顶控制单元认为防滚翻杆处于关闭位置。此时车顶移动，防滚翻杆也解除锁定状态。用手压下防滚翻杆，使锁扣扣在停止位置。目前为止，车顶工作正常，但行李箱盖仍然无法关闭。

然后检查行李箱盖。按下行李箱盖的关闭按钮，行李箱盖不会移动。拆下行李箱盖的液压杆。在空载的情况下，液压杠杆可以轻微移动，也就是说液压杠杆可以正常移动，但是强度不够。于是更换了液压杆，但故障依然存在。从而确定液压系统的故障范围。

根据图2，四个液压元件，即尾座液压杠杆4、右尾座锁3、左尾座锁2和车顶锁1并联连接，由电磁阀y5控制。这种并行控制意味着，如果其中一个组件泄漏，系统中其他组件的工作压力将会不足。为了找出故障部件，对油管进行了一些改动。

首先将右尾座锁3的进油管和左尾座锁2的出油管的位置对调，使右尾座锁3和左尾座锁2的两端都是出油口，相当于关闭右尾座锁3和左尾座锁2。以同样的方式关闭右侧行李箱锁3和车顶锁1。按下开关，行李箱盖可以盖上，左侧行李箱锁可以锁紧，说明右侧行李箱锁3有故障。

故障排除:更换右侧行李箱锁3并排除故障。